Forum MotoX.com.pl

Lanrets pisze:Problem rozwiązany, po ściągnięciu dyfuzora wysypały się kawałki tłoka. Podniosłem cylinder i tłok zatarty. Nicasil niby ok ale przy oknach jest wyjechany do aluminium.

Trafiony zatopiony :rolleyes:

Tego sie spodziewałem ale wolałem nie zapeszyć ;p
U mnie zaczelo sie tak samo ale zdążyłem wrócić do domu zanim stanął

Nie chcę być złośliwy Lanrets ale u Ciebie wszystko na oko. Na oko moc jest, na oko nicasil porządku. Weź porządną instrukcje, kup przyrządy -> mierz -> diagnozuj ->wymieniaj. Kupiłeś moto na padniętym tłoku i nic nie zauważyłeś jak jeździłeś u kolesia? Rozumiem, jakby to było twoje pierwsze moto ale to jest tam któreś z kolei.


Będzie dobrze ziomek! 2tyś zł I będzie na wiosnę do przodu jakoś jechała!

Mierzenie kompresji sobie podarujcie czy to w 4T czy w 2T. Tylko i wyłącznie pomiar cylindra i tłoka (średnicówka i mikromierz),da wam jakiś pogląd na zużycie.

Dlatego po zakupie najlepiej jest wszystko najpierw przejrzec i ewentualnie wymienic.Tym bardziej w secie.Zmniejszy sie ryzyko pobudki z ręką w nocniku .

Tak się składa, że Lanrets kupił moto i przejechał nim 1km, więc raczej można to zaliczyć do "pierwszej roboty po kupnie", no chyba, że ktoś kupuje moto i nawet się nim nie chce przejechać...

Moto u kolesia chodziło lepiej niż każda inna zdrowa 125 na której jechałem dół i górę miała kosmiczną. Zdążyłem ja ściągnąć z paki zapalić i zrobić 1 km... Głowica atheny, super mega cienka uszczelka pod cylindrem ( tłok walił w głowice). Stało sie i tyle, tłok zmieniony. Powinno jeździć, jak stanie to kupie nowy zestaw z USA. I będzie ok.