Yamaha YZ 250 nie chce odpalac ;/

tomek533 · Post autor: **tomek533** » czw, 25 sie 2011, 16:03

Witam Serdecznie

Niedawno zakupiłe,m yamaha yz 250 , problem polega na tym ze jak kupowałem to nie chciala sie wkrecac na wysokie obroty pozniej miała problem z niskimi oraz z odpalaniem , oczywiscie gaznik czyscilem itp. Jak wleje prosto do cylindra paliwo to pali i pozniej chodzi jak wsciekła (czasami łapie muła albo sama sie wkreca na wysokie obroty) Czy to na 100% beda simmeringi na wale?

Postautor: **Enduros70** » sob, 27 sie 2011, 17:25 · Post autor: **Enduros70** » sob, 27 sie 2011, 17:25

Lewe powietrze. Mogą to być simmeringi na wale lub nieszczelność na króćcu membrany.

tomek533 · Post autor: **tomek533** » wt, 30 sie 2011, 10:32

sadze ze nieszczeslnosc na kroccu membrany odpada z tego wzgledu ze guma łaczaca cylinder z gaznikiem wyglada na dobra, Znowu jak miec pewnosc ze to simmeringi, fakt oleju było mało jakies 300ml (powinno byc z tego co pamietam 650 lub 750) , ale po sciagnieciu bocznej kapy z lewej strony(siedziec na motocyklu) było generalnie sucho. Jest jakas technika na sprawdzenie czy to na pewno simmeringi bo szkołą rozkladac silnika wbijac sie sie w koszty uszczelek simmeringó jesli to nie jest to. Niestety nie znam przeszłosci motocykla z tego wzgledu ciezko mi jest cokolwiek powiedziec.

Postautor: **Enduros70** » czw, 15 wrz 2011, 20:24 · Post autor: **Enduros70** » czw, 15 wrz 2011, 20:24

Bez ich wymiany nie będziesz miał pewności czy to aby nie ich wina. Miałem do naprawy przypadki niecodzienne, mianowicie nieszczelność na karterach, pomiędzy skrzynią a komorą korbową. Najszybciej pada simmering od strony magneta i nie koniecznie musi znajdować się tam benzyna, ale często ją czuć po odkręceniu dekla.

Postautor: **Majster128** » czw, 15 wrz 2011, 22:00 · Post autor: **Majster128** » czw, 15 wrz 2011, 22:00

Dlaczego chcesz rozbierać silnik, skoro myślisz o demontażu symeringa?
Jeśli miałeś tyle oleju ile opisujesz to sprawdziłbym simer z prawej strony.
A tak na marginesie trzeba sprawdzić cały silnik. Może nawet nie być na tyle ciśnienia sprężania by silnik odpalił jak powinien.
Także proponuję podnieść cylinder i zweryfikować części.

Forum MotoX.com.pl