Łożyska na wał,pytanie o wał ktm sx 125 2003

[magi]

Witam wymieniam łożyska na wale w Kacie i mam pytanei a mianowicie jedno łożysko bodajze od strony magneta jest rolkowe a drugie kulkowe czy mozna zastosowac oby dwa łożyska kulkowe dobrej firmy??Czemu tak jest,ze jedno łożysko jest rolkowe a drugie kulkowe??Kolejne pytanie:na czopie wwału znajduje sie bieznia łożyska rolkowego i nie mam pomyslu jak mozna ja zdjac.Wczoraj przyspawalem 2 nakretki do biezni i probowalem zdjac je za pomoca sciagacza ale niestety nakretki sie poddawaly,moze ktos ma jakis pomysl i zastanawaim sie czy nic sie nie stanie wału podzas gdy zostal nagrzany przez migomat.Z gory dzieki za pomoc.

[bartwer]

Łożysko musi być takie jak w serwisówce czyli NJ206ET2XCS46. U mnie poprzedni właściciel zastosował łożysko firmy ZVL za 30 zł z nieodpowiednim luzem i wytrzymałością temperaturową i się przytarło. Przez co obracało się na wale i teraz nowe będę musiał wklejać na klej. Od strony sprzegła kulkowe jakiejś lepszej firmy z luzem co najmniej C3 (serwisówka mówi o C4). Wszystko dostaniesz w linku poniżej za przyzwoite pieniądze. To NJ206 powinni mięć jeszcze jedno bo specjalnie dla mnie zamawiali. www.albeco.pl

[mateuszvs]

Hej!
Co prawda nie miałem jeszcze nigdy KTM'a ale miesiąc temu zrobiłem remont Hondy i pomagał mi w tym mechanik, zajmujący się naprawą KTMów, który ma o tym spore pojęcie właśnie.

W mojej wał wygląda podobnie do Twojego, tzn z jednej strony mam łożysko kulkowe, a z drugiej rolkowe. On mi zmieniał korbę i tak rozmawialiśmy o fragmencie wału, który odpowiada za bieżnie dla łożyska rolkowego(bo u mnie po jednej stronie wału wytarło widoczny ślad, zapewne zacierające się lub zużyte łożysko). Sam nie potrafił mi wytłumaczyć skąd ta różnica w łożyskach ale dodał ze w KTMach jest podobnie
Mówił że tylko raz podjął się wymiany tej bieżni, która jest wprasowana na wał i już dalej nie zamierza jej zmieniać. Stwierdził że nie warto się męczyć

Jeśli jesteś z południa polski i masz blisko do Krakowa to mogę podać Ci numer telefonu Zbyszka

[magi]

Dzieki za pomoc,mam 100km do Krk.Moze moglbys sie spytac mechanika jak zdjal ta bieznie,bede wdzieczny.

[ghollum]

Aż tak trudno wpaść na to że bieżnie trzeba na gorąco ściągać?

[magi]

Bieznia byla nagrzewana ale razem z nia nagrzewa sie czop walu i nie chce zejsc.

[Czepek]

Ja tą tuleję ściągnąłem w motor techu.
A jedno łożysko jest rolkowe z tego względu, żeby łatwiej było rozpołowić/złożyć silnik, bo wszystko wchodzi jak w masło.
Pozdrawiam.

[jac]

Witajcie.jakis czas robilem swojego ktm i ta bieznie sciagali mi w motor-tech przy okazji wymiany korby
Tez sie zastanawialem dlaczego w innych 2suwach jak cr, kx ,rm sa dwa kulkowe a exc nie,ale to prawda o wiele latwiej sie rozpolawia ktma(pomimo profi sciagacza)
Co do Twojego przypadku to przyspawaj jak juz sie na to zdecydowales cos pasowniejszego nie wiem moze bieznie innego wiekszego lozyska,dopasuj dobrze sciagacz i nie widze innaczej jak schodzi
Tylko oslaniaj reszte walu przed odpryskami
Mysle ze mozna jeszcze przedtym oszlifowac ten pierscien oslabiajac przez to jego sciankę co moze pomóc,ale to wszystko wymaga wprawy i hobbysta raczej niech sobie da spokój
A i nie wiem jaka tam honde naprawialiscie ale dla crf bieznią łozyska jest własnie czop wału
I daj zac jak poszło anie jak wiekszosc

[Czepek]

Mi Pan Woryna przy zmianie korby zapomniał ściągnąć bieżni, ale mam niedaleko to podjechałem drugi raz, mówił, że po ściągnięciu tego wał musiał jeszcze raz centrować, więc kolega, który robi to domowymi sposobami na pewno też będzie musiał, więc nie wiem czy jest sens bo wał tak czy siak musisz do kogoś oddać.

[jacekz80]

kolega, który robi to domowymi sposobami
dobre he,he,he
pewnie trzy razy o posadzke
słyszałem o takich