Forum MotoX.com.pl

mam taki problem
za 1 razem jechalem pod gore kamienista dosc dlugo na 2 biegu zrzucilem do 1 chwile i wywalilo mi troche plynu przez rurke kolo korka
za 2 zakopalem sie w blocie pod gore na 1 biegu prawie maks obroty i tez wyrzucilo mi troche plynu rurka
pompa raczej dziala bo woda sie rusza a pozatym jakby nie dzialala to by sie odrazu przegrzal moto
plynu mi nie ubywa poza tym ze go wywalilo
co moze byc przyczyna?

przyczyna bardzo prosta. płyn zostaje wyrzucany w momencie przegrzania. konkretnie i po kolei. płyn się gotuje- czyli rozpręża się. mol każdego gazu to 22,4dm^3 znaczy objętość par tej samej ilości glikolu/wody jest wielokrotnie większa od objętości cieczy. ciśnienie wzrasta na tyle by otworzyć zawór bezpieczeństwa w korku, co skutkuje wylaniem się płynu i ubytkiem pary, by ciśnienie w układzie chłodzenia wróciło do bezpiecznego poziomu

pozdro.

czyli po prostu za bardzo dostaje w palnik i wyrzuca?

im szybciej jedziesz, tym więcej powietrza wpada w radiatory. w palnik możesz dawać, ale stojąc w miejscu, gotować się będzie i kropka.

ok rozumiem
ale dziwne bo on 2 sezonow jezdze i jeszcze nie mialem takiej sytuacji
moze teraz poprostu wiecej z niego wyciskam

Przyczyną owego (nagminnego) wyrzucania płynu może być także niesprawny korek chłodnicy, czyli uszkodzenie uszczelki, sprężyny lub nawet pęknięcie samego korka, w wyniku czego nawet przy niewielkim wzroście ciśnienia w układzie płyn jest od razu wyrzucany na zewnątrz.
A po za tym warto też zwrócić uwagę na stan żeberek chłodnicy (wgniecenia, zagięcia itp.) i pokusić się o zmianę płynu na taki o wiekszej temp. wrzenia.

co do korka mocze go w plynie hamulcowym i jeszcze sproboje tak moze cos pomoze
hm chlodnica jest lekko zgieta do srodka ale nie tak zeby nie puszczalo wody albo blokowalo a te zeberka aluminiowe cieniutke tez nie sa w zlym stanie
aha czytalem na forach angielskich ze przyczyna moze bys uszczelka pod glowica jak to si ema do tego?
ps
czy jak sciagne korek i odpalam moto to to woda ma lekko sie ruszac?bo npo jak dalem duzo gazu to sie az spienila tak ma byc?

aha czytalem na forach angielskich ze przyczyna moze bys uszczelka pod glowica jak to si ema do tego?

Jesli miałbyś uszkodzoną uszczelkę pod głowicą motor kopcił by na biało, miał problemy z zapalaniem, plynu w chłodnicy widocznie by ubywało, tłok miałby na denku brazowe przebarwienia.

ps
czy jak sciagne korek i odpalam moto to to woda ma lekko sie ruszac?bo npo jak dalem duzo gazu to sie az spienila tak ma byc?

W sprawnym motocylku, po odkręceniu korka (na odpalonym silniku) będzie widoczny ruch plynu w chłodnicy, po przegazowaniu ciśnienie znacznie się zwiększy, że nawet płyn przeleje sie przez wlew. Jeśli miałbys uszkodzoną uszczelkę w poppowanej cieczy dostrzegłbyś gołym okiem bąbelki powietrza oraz kolorowe przebarwienia (jak plama oleju w kałuży).

mam taki problem
za 1 razem jechalem pod gore kamienista dosc dlugo na 2 biegu zrzucilem do 1 chwile i wywalilo mi troche plynu przez rurke kolo korka
za 2 zakopalem sie w blocie pod gore na 1 biegu prawie maks obroty i tez wyrzucilo mi troche plynu rurka
pompa raczej dziala bo woda sie rusza a pozatym jakby nie dzialala to by sie odrazu przegrzal moto
plynu mi nie ubywa poza tym ze go wywalilo
co moze byc przyczyna?

Jeśli sa to znikome ilości i tylko w przypadkach mocniejszego zagrzania się motoru, to zapewne jest t ozwyczajne zwiększenie objętości cieczy jak pisze Achtung i bym się tym nie przejmował.

dzieki wielkie chlopaki:)
tez raczej obstawialem ze to po prostu przegrzanie