Forum MotoX.com.pl

Cześć.
Powoli kończę remont, lecz same problemy, brak części itp itd. Ale nie o tym temat.
Dziś z kumplem składaliśmy sprzęgło. Dokręciliśmy lekko <bo normalną grzechotką> kosz <zablokowaliśmy kosz zew/wew paskiem klinowym> potem przyszła pora na zębatkę - zablokowaliśmy kosz z zębatką właśnie tym paskiem, trzymał elegnacko. Dokręciliśmy też grzechotką bo nie mam dynamometrycznego a nie zdążyłem załatwić. Patrzymy, a tu luz na koszu tak jakby.
Proszę film :
http://www.youtube.com/watch?v=Yr433tvhy_Y .
Możliwe, że to dlatego, że zębatka jest dokręcona powiedzmy git, a kosz lipnie ? Łożysko wcześniej bez luzów było.
Pozdrawiam, z góry dzięki za odpowiedzi.

Sprawdź czy masz wszystkie podkładki, albo czy ich strony mają znaczenie.

Podkładki wszystkie na milion %, bo jest tylko jedna Ale czy różnica jest w którą stronę podkładka to wątpię, w serwisówce nie ma nic na ten temat. Idę zaraz odkręcić ten kosz jeszcze raz zobaczę czy wszystko git i przy okazji ogarnę te rowki w sumie.

Nic nie robic wszystko jest w porzadku. To kosz wewnetrzny musi stac jak drut ale zewnetrzny musi sie troche kiwac.
rowki trzeba spilowac wtedy bedzie rozsprzeglac bez problemu i nie bedzie efektu ciagniecia na wlaczonym sprzegle..

Cześć.
Kosz wypiłowany, elegancko równiutki. Jutro może skończę silnik składać, bo muszę załatwić dynamometryczny, żeby dokręcić dobrze koło zębate wału i kosz, więc zdam relacje czy dobrze chodzi itp.
Dzięki za odpowiedzi i pomoc.

przy okazji zmien sprzeglo :tarcze ,przekladki,sprezyny - koszt niewielki a luz na koszu jeszcze sie zmniejszy (stare tarcze na pewno maja ok.1,5mm zbite zeby) dodatkowo moto bedzie cichszy i bedzie lepiej Ci sie zbieral .