KTM SX 200 2004r. problem z odpaleniem

[Fazi]

sprawdzimy to w pon lub wt i napisze czy cos tam jest nie tak.

[Fazi]

siema

sory chlopaki ze tak pozno ale nie dalo rady wczesniej no. sciagnelismy ten cylinder i igła. no to medytacje dalsze. po godzinach kombinowania prawdopodobnie znalezlismy przyczyne. jesli sie wykreci swiece wsadzi ja do fajki oprze o cylek i kopnie to ma ladna iskre ALE! jesli sie swiece odłączy od masy to tez ma iskre!! jak wyciagnelismy swiece to z cewki tam gdzie laczy sie z przewodem WN napierdzielaly iskry do ramy niczym pioruny. to pierwsza mysl cewka ma przebicie. zalatwilismy cewke z przewodem i fajka od kumpla a tu suprise sytuacja taka sama... co moze byc przyczyna? moduł? jakies zwarcie gdzies? z gory dzieki za pomoc bo my juz wysiadamy;p

[Majster128]

to pierwsza mysl cewka ma przebicie.

Gdyby miała przebicie, to na pewno nie zobaczyłbyś iskry.
Ze względu na wysokie napięcie iskra może pełzać po fajce i kablu, gdy nie ma bezpośredniego ujścia do masy.
Zamiast medytować to weź się do działania. Wypierz filtr powietrza, wyczyść gaźnik, sprawdź membrany, użyj innej świecy. Możesz ściągnąć koło magnesowe, może zerwał się klin (chodź to rzadkość).

[Fazi]

wszystko co powiedziales dawno zrobione.

[Reniek]

- W mojej starej CR 96rok ok 4 lata temu miałem podobny przypadek w tym "szrocie" choć zrobilem generalny remont (wszystko) poza ruszaniem magneta i nie zmienianego na nowe bo po co ??
Okazało się że dzieje sie tak samo jak u Ciebie , strzelała gasła itd to padła ta pierdoła ttp://img11.allegroimg.pl/photos/orygin ... 1555140738

jeszcze jest możliwość , że daje olej przez uszczelniacz wału : gdy już zapali i dasz na obroty to pali bo przepala olej który sie dostaje a na wolnych już zalewa go olejkiem i to bym podejrzewam na starcie a nie dłubani przy magnecie , oraz jak wcześniej pisałeś iskra wali w rame (gdzieś masz przebicie) najlepiej rozbierz moto z plastików , baku itd i porozpinaj elektryke i popatrz od początku do końca czy nic nie jest przerwane i czy żadna izolacja kabla nie jest przetarta, nic innego w tym momencie nie wykombinujesz.
Powodzenia.

[dwidsx]

Witam wczoraj rozpiąłem całą elektrykę od początku do końca. Żaden kabel nie jest przetarty czy też zgnieciony. Gażnik został wyczyszczony, blaszki membrany oraz sama membrana w porządku.
filtr powietrza bez zastrzeżeń. Cylinder z tłokiem ok. Cewka pod magnetem wymieniona w zeszłym sezonie- też żadnych zastrzeżeń.

[Fazi]

kombinowania ciąg dalszy. elektryka cala odizolowana kazdy kabelek igła. cewki pod magnetem były wymieniane na nowe w polowie zeszlego sezonu ale jak one padły to nie bylo iskry wogole. teraz juz nawet na popych nie pali. simery raczej nie bo od strony zaplonu sucho a jak odpalil to nie kopcił jakos mega strasznie tylko normalnie jak to 2 pak. sprawdzone wszystko oprocz modułu bo jak go sprawdzic? chyba ze ktos ma takiego kata na śląskil lub w okolicy? podjedziemy zeby przepiac moduł i sprawdzic czy to rzeczywiscie on

[Majster128]

Ściągnij koło zębate na wale sprawdź prawy uszczelniacz wału. Nie zobaczysz różnicy w dymieniu gdy ten będzie padnięty. Sprawdź stan oleju.

[Reniek]

Skoro juz posprawdzałeś to wszystko, to tez bym obstawiał na simering na wale a jak nie to tylko moduł bo chyba nie istnieje inna możliwość , bo paliwo podaje przecież i dysza nie zapchała się niczym nagle ?? ;/ ja juz sie wypowiedzialem i nie mam innych pomysłów , SZCZERZE powodzonka.

[Fazi]

gaznik wyczyszczony i swiece zalewa chodz ma iskre. jutro mamy dzwonic do aunera podaja nam wartosci jakie powinien miec moduł i go przemiezymy. zobaczymy co z tego bedzie