yzf 250 zblokowało silnik

[krzysiek16-18]

witam mam taki problem dwa dni temu na treningu zblokowało mi koło na skoku jak jeszcze byłem w powietrzu to nacisnąłem sprzęgło żeby go nie przełamało , objawy były takie jak by go złapało na tłoku,więc tego samego dnia rozebrałem cylinder i zauważyłem że wszystko ok na nicasilu jest mała ryska i na tłoku również więc nie wiem co to mogło by tak zblokowac silnik ,korba hot Roads i tłok i łożyska majo 25 mth przebiegu i mam takie pytanie czy na takiej małej rysce moge zakładać ten cylinder?? prosze mi jeszcze potpowiedzieć co może tak blokować silnik oprócz korby i tłoka?

[sebek1516]

Jakiś 15 cm pręt w silniku
Albo łożyska.
A później ruszył silnik? Mów co dalej bo w beznadziejnym miejscu skonczyłeś.

[major000]

Pokaż zdjęcie tej małej ryski. Jeśli dół jest dobry to blok mógł wystąpić na wałkach rozrządu, w jakim stanie są mostki i wałki? Przy takiej usterce rozbierając silnik od góry sprawdzasz co chwile czy da się wałem obrócić eliminując poszczególne elementy.

[Martip9ol]

Jeśli nie możesz wgl kickstartem zjechać w dół, to prawdopodobnie urwała się korba. 25mth to nie dużo, ale mogłeś trafić na jakąś uszkodzoną. Proponowałbym rozebrać cały silnik i wszystko posprawdzać.

[krzysiek16-18]

silnik rozebrałem i stwierdziłem ze to na 100% nie korba i nie łożyska na wale na na łożyskach wyczuwalny delikatniutki luz ale to normalne bo nawet nowe maja luz wstępny ,na cylindrze i na tłoku jest rysa na cylindrze już spolerowałem papierem ściernym 2500 a przed tym incydentem na 100 % jej nie było więc wydaje mi sie że to było delikatne zatarcie wczoraj złożyłem silnik i to zamo nie zdąży sie dobrze rozgrzać i puchnie blokuje znowu silnik, jutro zakładam na starym tłoku z mniejszą selekcją (jeszcze był dobry) i może ten nie będzie puchł bo ten co siedzi teraz w silniku ten co sie zacierał na nim to pewnie przez niego tak blokuje silnik bo przecież to tłok puchnie a nie tuleja

[krzysiek16-18]

kolego Martip9ol jeżeli korba by stanęła a co dopiero się urwała to bez rozbierania silnika i kopania kick starterem bym to wiedział a w moim przypadku silnik na wolnych obrotach powoli spadł z mocy i zgasł a po 5 minutach kopniak i kompresja była jak wcześniej więc korbe wykluczyłem jeszcze przed rozebraniem silnika

[major000]

Sprawdziłeś wałki i mostki w głowicy?

[krzysiek16-18]

a jak te wałki sprawdzić

[krzysiek16-18]

założyłem do motocykla drugi tłok o mniejszej selekcji i znowu się zaciera nawet nie zdąży się rozgrzać ,po chwili próbuje go odpalić i wszystko ok kompresja ok wszystko jak było i znowu popracuje 40 sekund i znowu staje silnik

[krzysiek16-18]

co to może być miał ktoś już taki problem

[major000]

Uparty jesteś...sprawdź czy wałki się nie zacierają w mostkach bo objaw jest identyczny. Sprawdzisz to wizualnie, popatrz czy wałki nie mają rys, wżerów, itd. to samo z mostkami. Broń boże składać wałki na sucho oraz dokręcaj mostki momentem podanym przez serwisówkę.

[marcin4]

Wałki to sprawdz wizualnie, a najlepiej to je skrec tylko nie zakladaj na nie łańcuszka rozrządu, skręć kluczem dynamometrycznym , wtedy gdy beda bez lancuszka to spruboj je ruszyc wtedy powinny lekko sie obracac, nie powinienes wyczuwac zadnego oporu. Gdy sie nagrzeje to moze je przylapywac i wtedy staje.
A jak jedziesz to nie czules gorszej reakcji na gaz czy cos w tym stylu??