Zaplatanie i rozplatanie kół. Porady.

[xPatryKx]

Witam! 8) Mam do was małe pytanie, mianowicie jak wygląda zaplatanie kół do cross-a. Jestem w stanie zrobić to samemu? Jeśli chodzi o umiejętności to jedynie trochę styczności miałem z kołami do BMX-a... Nie mam pojęcia, czy takie obręcze od cross-a, również się centruje, czy jak? Pozdrawiam! 8)

[Majster128]

Na początek przyjrzyj się dobrze jak ułożone są szprychy aktualnie. Chcesz oddzielić obręcz od piasty, a później złożyć tak?
W mojej hondzie był taki myk, że szprychy z jednej strony były dłuższe niż z drugiej (które były dłuższe już nie pamiętam). Można było je odróżnić po kropkach na ich sferycznych końcach, albo po trójkątach.
Szprychy powinny być dokręcone z jednakowym momentem. Przy zapieczonych gwintach prace się znaczenie przedłużą.
Powiedz może w jakim moto chcesz się bawić w takie rzeczy? (i jaki rocznik)

[xPatryKx]

Zgadza się, chcę najpierw oddzielić obręcze od piast i po malowaniu z powrotem je zapleść. Chcę to zrobić w Derbi Sendzie SM 2003, którą szykuję właśnie dla młodszego brata, siedzą tam koła 17 calowe.(muszę mu coś odpicować, bo się do mojej CR-ki dobierał nawet;))
Tak się jeszcze zastanawiam gdzie mogę zawiść te koła do zaplecenia, czy jakiś rowerowy szpec się tego podejmie? Chociaż szczerze mówią, to wolałbym to zrobić samemu. 8)

[Majster128]

Powiem Ci, że też miałem taki plan jak ty, tylko chciałem pomalować obydwie piasty w swojej CRce.
Po pomalowaniu i złożeniu tylnego koła i zerknięciu na przednie, powiedziałem: Nie Ma Szans
Naprawdę duużo czasu mi to zajęło zanim doszedłem co gdzie i jak ma być. A głupi byłem i nie popatrzyłem jak były zaplecione wcześniej.
Ale pocieszę Cię. Jeśli źle zapleciesz to zawsze coś będzie się nie zgadzało
Ostatnio rowerowy szpec wycentrował koło w pewnym RMie i okazało się, że obręcz nie jest na środku wahacza. Ale szpec miał przed sobą tylko koło, bez moto więc nie było szans na poprawne centrowanie.
Zrób zdjęcia zaplecionych szprych (mogą się później przydać) i pomierz czy wahacz jest symetryczny.

[xPatryKx]

Tylko po prostu się teraz zastanawiam, czy jest sens się w to bawić? Jeśli później ma być problem ze złożeniem tego wszystkiego do kupy to nie wiem, czy warto ryzykować. Wahacz na 95% jest symetryczny, bo koła mam już wyciągnięte i przyglądałem się mu trochę.
Nie ma konkretnych zakładów które się tym zajmują?
P.S. Tak w ogóle to dzięki za odpowiedzi. 8)
P.S.2 Ja w swojej CR-ce na szczęście mam czarne Excele i złote piasty Talona, więc nie muszę ci kombinować.

[Majster128]

Na pewno są takie zakłady (serwisy). Trzeba by popytać w okolicy. Ale narazisz się na dodatkowe koszta.
Własnoręczna praca daje dobre doświadczenie, chodź nerwy czasem można trochę nadwyrężyć
Jak uważasz. Ja bym drugi raz nie rozebrał koła i to jeszcze podrdzewiałego, po to by pomalować tylko piastę

[Reniek]

nie rozbieraj , co oryginał to oryginał , ja też tak chcialem kiedyś zrobić ale zobacz sobie jak to okropnie wygląda gdy farba po pewnym czasie odpada wygląda to strasznie ..... juz lepiej spolerować piastę jak i felgę
...... efekt jest

[sebek1516]

Zaplatanie i malowanie to prawie koszt używanych no ale tobie chodzi o odnowienie a nie wymiane.
Najlepiej jak zaplata ktoś kto się zna na motocyklach.
Należy to robić ze specjalnym kluczem do szprych dynamometrycznym.
Po co? Zastanów się jakie przeciążenia wchodzą w grę, jedna szprycha będzie słaba to pęknie a później z czasem reakcja łańcuchowa.
Moto-gp lublin, tam chyba się tym zajmują.
Ale koszty być możę Cię zniechęcą

Centrowanie koła szprychowego 100-200 zł
Uruchomienie zapieczonych szprych 100-200 zł

Czyli zabawa z jednym kołem to ok 300 zł

Reniek a ty proszkowo? Czy szprayem?
Jak proszkowo to gdzie bo są miejsca gdzie partaczą konkretnie

[xPatryKx]

Dobra, dzięki chłopaki. Utwierdziliście mnie w tym, żeby jednak nie rozplatać, tym bardziej, że są w miarę ładne. Chciałem tylko, żeby były niebieskie piasty, ewentualnie czarne szprychy, tak aby do kompozycji pasowały. A cena już chyba żadna mnie nie zdziwi, wczoraj młody mnie naciągną i zamówiłem kilka dodatków wizualnych i 600zł poszło się je***ać! Dzięki za pomoc! :drinkers:

[WLD_Wlodi]

U mnie było tak:
-rozplecenie kół - moja robota
złożenie koła wraz z centrowaniem - 2x 15zł.

[kover]

Warto wspomnieć że jak kolo nie było dawno ruszane (czyt. nikt nie naciągał szprych ) to z samym odkręceniem szprych się możesz umęczyć niemiłosiernie jak nie masz wprawy, poza tym jak znam życie jak już zaczniesz rozbierać to część szprych będziesz musiał wymienić bo się okaże że już "nie ma po czym podciągnąć" Chociaż jeśli to w Sendzie a nie żadnej crossówce to może nie być tak źle ...

Pozdrawiam Wojtek

[xPatryKx]

A mógłbyś zdradzić gdzie to zrobiłeś..? 8) Rozpleść oczywiście rozplótł bym sobie sam, ale kto by mi to zaplótł za 30zł to nie wiem..?