Problem ze sprzeglem ?

[wiktorekgre]

Witam
Mam tak z moim sprzęgłem ze jak odpalam motocykl na centralnie podpórce to tylne kolo dość szybko sie kreci na luzie .
Wymieniłem tarcze , przekładnie oraz sprężyny i zalałem nowym olej . Niestety nie pomogło . Regulowałem linka nic to nie dało .
Rozłożyłem jeszcze raz sprzęgło i zauważyłem na koszu sprzęgłowym takie wytarcia od tarcz takie jakby wytarcia pod tarcze .
Proszę mi powiedzieć co mam zrobić aby to kolo na luzie się nie kręciło i działało poprawie .

Pozdrawiam
Wiktor

[Majster128]

W przypadku oderwania tylnego koła od nawierzchni i włączenia luzu przy pracującym silniku tylne koło ma się kręcić.
Jeśli Ci to przeszkadza, wtedy masz duży problem.

[Reniek]

W przypadku oderwania tylnego koła od nawierzchni i włączenia luzu przy pracującym silniku tylne koło ma się kręcić.
Jeśli Ci to przeszkadza, wtedy masz duży problem.

=D> =D> Zgaaadzam sie , chyba że postawisz go na ziemi , nacisniesz sprzeglo a on bd jechal to wtedy można nazwać to problemem ...

[wiktorekgre]

Ok , rozumiem . Proszę mi powiedzieć jeszcze na koszu takie odkształcenia wyrobione . Nie powinno ich być?

[jac]

Hej ziomki a wy dlaczego sie nabijacie z kolegi zamiast mu to wyklarowac!!!
Jak sie tak znacie to podpowiedzcie cos albo wytlumaczcie mu budowe i dzialanie skrzyni i dlaczego tak sie dzieje jak u niego i ze to normalne
tylko ze jak to jego kolo sie kreci jak powiedzial :dosc szybko;to moze zapytac go czy moze je zetrzymac ręka albo cos wtym stylu,bo moze to normalne zjawisko u niego wystepuje ze zwiekszona sila np.po nieudolnym złozeniu silnika(ale to tylko gdybanie)
Najprawdopododniej ma gesty olej albo zaobserwowal to jak moto bylo zimne i olej bardzo gesty,wtedy to obracajace se kola na walkach ,,ciagna,, pomi mo pozycji tzw,,luz,,
wprowadzajac w ruch obrotowy wałek zdawczy ten na ktorym jest zebatka ,przez co- jak mu tam wszyst lekko chodzi i ma lańcuch bezoringowy -kolo sie obraca!!!
To tyle w temacie,chyba ze macie Ziomki cos lepszego
Pozdrawiam i

[piotrek20060]

[quote="wiktorekgre"]Witam
Mam tak z moim sprzęgłem ze jak odpalam motocykl na centralnie podpórce to tylne kolo dość szybko sie kreci na luzie .
Wymieniłem tarcze , przekładnie oraz sprężyny i zalałem nowym olej . Niestety nie pomogło . Regulowałem linka nic to nie dało .
Rozłożyłem jeszcze raz sprzęgło i zauważyłem na koszu sprzęgłowym takie wytarcia od tarcz takie jakby wytarcia pod tarcze .
Proszę mi powiedzieć co mam zrobić aby to kolo na luzie się nie kręciło i działało poprawie .

Witam Jeśli masz wytarcia w koszu (ROWKI) to już z nim nie jest najlepiej. Są dwa sposoby na zrobienie twojego sprzęgła, które na 100% "ciągnie"
Sposób pierwszy to zdjęcie kosza i spiłowanie delikatnie rowków. (Rowki powodują, że tarcze się blokują). Po spiłowaniu wydmuchaj sprężarką opiłki i zakładaj kosz- ciesz się sprzęgłem!
Drugi sposób głupi, ale prawdziwy- wymiana kosza bardzo kosztowna! (Dopóki spiłowanie pilnikiem będzie skuteczne wstrzymaj się z wymianą, ale składaj sobie powoli na kosz)

[jacekz80]

To normalne,ja też tak mam.
I to mi się podoba!Wymieniłem tarcze , przekładnie oraz sprężyny i zalałem nowym olej . Niestety nie pomogło . Regulowałem linka nic to nie dało .
Koszty nie małe,a nie lepiej było wcześniej rozebrac i zobaczyc co jest w środku?Lub spytac na forum?Wymieniłeś to na co nie ma wpływu opisany problem,a koszyk,faktycznie mozna było by wymienic.

[wiktorekgre]

Witam
Spiłowałem delikatnie ten kosz i już jest okej . Tarcze itp wypadało zmienić bo tamte były już trochę zjechane .
Dziękuję za odpowiedzi .

[piotrek20060]

[quote="wiktorekgre"]Witam
Spiłowałem delikatnie ten kosz i już jest okej . Tarcze itp wypadało zmienić bo tamte były już trochę zjechane .
Dziękuję za odpowiedzi
Cieszę się, że moja podpowiedź dała rezultat. Nie wiem co prawda ile wytrzyma kosz, ale przez jakiś czas na pewno będzie dobrze. Pozdrawiam i życzę udanego sezonu

[Zuchu28]

Witam,mam właśnie ten sam problem,przygotowałem sobie motor do sezonu powymieniałem wszystkie płyny olej również klamkę od sprzęgła i nie mogę ustawić tego sprzęgła,znalazłem jedno ustawienie gdzie po dodaniu więcej gazu nie ciągnie ale jak puszczę i zejdzie na mniejsze obroty to zaraz zaczyna ciągnąć a czasami nawet zgaśnie. Zdarzy się nawet tak że jak wcisnę hamulec przedni wrzucę bieg to nawet chodzi spokojnie i stoi ale jak puszczę hamulec przedni to zaczyna ciągnąc choć nie zawsze. Do tego zauważyłem że jak wcisnę sprzęgło silnik ciszej pracuje ale jak puszczę silnik 2 razy głośniej pracuje co mnie zdziwiło i wydaje mi się że tak nie powinno być. Dodam jeszcze że miałem już ten problem ze sprzęgłem w poprzednich 2 sezonach. Sprawdziłem cała możliwą regulacje sprzęgła po kawałku i lepiej nie da się ustawić. I teraz pytanie co się dzieje: tarcze ,kosz i ten głośno pracujący silnik!!

Pozdrawiam i czekam na jakieś podpowiedzi

Zuchu

[Reniek]

Ja stawiam na przypalone przekładki i tarcze do wymiany, lub ktoś Ci do "wypychadła" sprzęgła gdy składal silnik dodal jedną podkładkę więcej i teraz cały czas sprzęgła jest delikatnie "wcisnięte" i Ty tego nie widzisz ale słyszysz i już właśnie wiesz jeśli to to co teraz napisałem to juz i tarcze masz do wymiany bo mogły sie też przykopcić


Dla pewnosci poczekajmy na wypowiedzi innych.
Pozdrawiam i powodzonka.

[Majster128]

Najlepiej wyciąg tarcze, przekładki, sprężyny, pooglądaj, pomierz. Zobacz jak wygląda kosz.
20 min roboty.