podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
-
Autor tematuBostorn
- Mistrz prostej
- Posty: 118
- Rejestracja: czw, 26 mar 2009, 22:34
- Motocykl: exc 450 / CRX Del Sol
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Henrykowo/Białystok/Lublin
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
Witam
od soboty jestem szczęśliwym posiadaczem CR 250R rok 2002
pod czas oględzin zdjąłem osłonę od magneta i pobawilem sie magnetem tzn góra, dół, lewo prawo, wyczuwalny jest leciutki luz ok. 1mm? i przy tym jak sie dobrze postarasz stukanie lekkie, silnik rowno pracuje, drgania są bo są norma w 2t ale dziwi mnie i zaskakuje, nowe łożyska są, około 10 mth, nie mam pojecia dokladnie ile ale z przesłuchania właściciela poprzedniego mają tyle co nowy tłok, jeżdzony sprzęt amatorsko i zamulany, sam właściciel dzwonił do mechanika upewnic sie co i jak.
Odnosnie właściciela jestem pewien, uczciwy i rzetelny gosc, jak pozwala silnik rozpoławiac i nie ma nic do ukrycia, poza tym ma już swoje lata
ale wracając do tematu czy łożyska w tym miejscu mają miec jakis luz? czy w ogóle moga sie ruszac góra dół i miec stukot?
potrzebuję nowego dyfuzora, stary jest masakrycznie pogięty pospawany itp, czy wie ktoś gdzie można, kto się zajmuje sprzedażą dyfuzorów używanych dyfuzorów? może komuś nie jest potrzebny i za pare groszy chciał by się go pozbyc?
kolejne pytanie, odkryłem pod naklejkami pomiędzy boczkami przednimi jak idą naklejki oryginalne na ramie to w połowie ich jest zaspawane pęknięcie z obu stron w tym samym miejscu, spawy mają około 4-5cm, sprzęt jest na aluramie
obawiam się czy aby na pewno nie pęknięcia nie wystąpią dalej. Co o tym sądzicie
jeszcze jedno, w regulacji zawieszenia lagi przedniej nie mam 1 srubki, jest ona czyms zaklejona, a srubka od odpowierznika jest strasznie zjechana, czy należy wymienic całą tą czesc regulującą czy wstawic nowe śrubki? i jeżeli należy to wymienic to gdzie mogę dostac takie części, bądź jak się one nazywają.
od soboty jestem szczęśliwym posiadaczem CR 250R rok 2002
pod czas oględzin zdjąłem osłonę od magneta i pobawilem sie magnetem tzn góra, dół, lewo prawo, wyczuwalny jest leciutki luz ok. 1mm? i przy tym jak sie dobrze postarasz stukanie lekkie, silnik rowno pracuje, drgania są bo są norma w 2t ale dziwi mnie i zaskakuje, nowe łożyska są, około 10 mth, nie mam pojecia dokladnie ile ale z przesłuchania właściciela poprzedniego mają tyle co nowy tłok, jeżdzony sprzęt amatorsko i zamulany, sam właściciel dzwonił do mechanika upewnic sie co i jak.
Odnosnie właściciela jestem pewien, uczciwy i rzetelny gosc, jak pozwala silnik rozpoławiac i nie ma nic do ukrycia, poza tym ma już swoje lata
ale wracając do tematu czy łożyska w tym miejscu mają miec jakis luz? czy w ogóle moga sie ruszac góra dół i miec stukot?
potrzebuję nowego dyfuzora, stary jest masakrycznie pogięty pospawany itp, czy wie ktoś gdzie można, kto się zajmuje sprzedażą dyfuzorów używanych dyfuzorów? może komuś nie jest potrzebny i za pare groszy chciał by się go pozbyc?
kolejne pytanie, odkryłem pod naklejkami pomiędzy boczkami przednimi jak idą naklejki oryginalne na ramie to w połowie ich jest zaspawane pęknięcie z obu stron w tym samym miejscu, spawy mają około 4-5cm, sprzęt jest na aluramie
obawiam się czy aby na pewno nie pęknięcia nie wystąpią dalej. Co o tym sądzicie
jeszcze jedno, w regulacji zawieszenia lagi przedniej nie mam 1 srubki, jest ona czyms zaklejona, a srubka od odpowierznika jest strasznie zjechana, czy należy wymienic całą tą czesc regulującą czy wstawic nowe śrubki? i jeżeli należy to wymienic to gdzie mogę dostac takie części, bądź jak się one nazywają.
Polerowanie Alu,serwis motocykli, części,ubrania i akcesoria na zamówienie
No Risk, No Fun
No Risk, No Fun
-
- Mechanik motocyklowy
- Posty: 1173
- Rejestracja: śr, 11 kwie 2007, 19:00
- Motocykl: YZF250, KXF250
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Warmińsko-mazurskie
- Podziękował: 3 razy
- Podziękowania: 3 razy
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
PowodzeniaBostorn pisze:Witam
od soboty jestem szczęśliwym posiadaczem CR 250R rok 2002
pod czas oględzin zdjąłem osłonę od magneta i pobawilem sie magnetem tzn góra, dół, lewo prawo, wyczuwalny jest leciutki luz ok. 1mm? i przy tym jak sie dobrze postarasz stukanie lekkie, silnik rowno pracuje, drgania są bo są norma w 2t ale dziwi mnie i zaskakuje, nowe łożyska są, około 10 mth, nie mam pojecia dokladnie ile ale z przesłuchania właściciela poprzedniego mają tyle co nowy tłok, jeżdzony sprzęt amatorsko i zamulany, sam właściciel dzwonił do mechanika upewnic sie co i jak.
ale wracając do tematu czy łożyska w tym miejscu mają miec jakis luz? czy w ogóle moga sie ruszac góra dół i miec stukot?
Oczywiscie luz wyczuwalny powinien być . Łozyska są z luzem C3. Ale jesli to jest ok 1 mm to jest to duzo i nie jest to luz tylko z łozyska . Podejrzewam że jest to luz sumaryczny łozyska i wytartego czopu wału korbowego. Po drugiej stronie moze nie być juz tego luzu.
kolejne pytanie, odkryłem pod naklejkami pomiędzy boczkami przednimi jak idą naklejki oryginalne na ramie to w połowie ich jest zaspawane pęknięcie z obu stron w tym samym miejscu, spawy mają około 4-5cm, sprzęt jest na aluramie
obawiam się czy aby na pewno nie pęknięcia nie wystąpią dalej. Co o tym sądzicie
Jeśli spaw jest porządnie połozony a nie tylko nasmarkane to nie ma obawy jeździć i kontrolować
jeszcze jedno, w regulacji zawieszenia lagi przedniej nie mam 1 srubki, jest ona czyms zaklejona, a srubka od odpowierznika jest strasznie zjechana, czy należy wymienic całą tą czesc regulującą czy wstawic nowe śrubki? i jeżeli należy to wymienic to gdzie mogę dostac takie części, bądź jak się one nazywają.
Jak nie masz jednej śrubki to pozostała druga .Wykręć pokrywę kompletnej goleni zajrzyj do serwisówki jak jest zbudowana http://www.bikebandit.com/houseofmotorc ... #sch310969 i wyjmij tę sróbkę , która pozostała . Pierwszy lepszy tokarz wytoczy ci tę sróbkę oraz te do odpowietrzania za 2-3 dychy.
-
- Amator leśnych szlaków
- Posty: 395
- Rejestracja: ndz, 27 lip 2008, 02:16
- Motocykl: SKR 125 , KX 250
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Janów Lubelski
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
Kolego czy to nie jest mowa o CR z oryginalną okleiną ?? z czarnymi felgami ?? i CR która stała na allegro od kilku miesięcy ??
Podaj jakieś zdjęcie , bo ktos z forum podobną oglądał to niestety miała więcej wad niż tylko te co Ty wypisałeś (OBY TO NIE TA) .
Zrób z dwie fotki ogólne oraz jedną przy silniku , gdzie idzie od magneta zwój .
Podaj jakieś zdjęcie , bo ktos z forum podobną oglądał to niestety miała więcej wad niż tylko te co Ty wypisałeś (OBY TO NIE TA) .
Zrób z dwie fotki ogólne oraz jedną przy silniku , gdzie idzie od magneta zwój .
-
Autor tematuBostorn
- Mistrz prostej
- Posty: 118
- Rejestracja: czw, 26 mar 2009, 22:34
- Motocykl: exc 450 / CRX Del Sol
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Henrykowo/Białystok/Lublin
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
przeczyściłem dzisiaj gaźnik, filtr powietrza, umyłem co nieco i przejechałem się, mocy jej nie brakuje, dusi sie nadal na wyższych obrotach ale to logiczne jeżeli dyfuzor jest zmasakrowany z wielu stron oto zdjęcia
oraz zdjęcia od sprzedawcy
nie wiem dokładnie jak długo stała, ale fakt jest troszke przy niej roboty, ale jeżeli silnik jest w takim stanie jak gosc mowi to nie mam o co się martwic, reszte zrobię sam bez najmniejszych problemów.
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Honda/CR_250/122015
co do spawów wyglądają porządnie, widac je na zdjęciu nawet
oraz zdjęcia od sprzedawcy
nie wiem dokładnie jak długo stała, ale fakt jest troszke przy niej roboty, ale jeżeli silnik jest w takim stanie jak gosc mowi to nie mam o co się martwic, reszte zrobię sam bez najmniejszych problemów.
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Honda/CR_250/122015
co do spawów wyglądają porządnie, widac je na zdjęciu nawet
Polerowanie Alu,serwis motocykli, części,ubrania i akcesoria na zamówienie
No Risk, No Fun
No Risk, No Fun
-
- Amator leśnych szlaków
- Posty: 395
- Rejestracja: ndz, 27 lip 2008, 02:16
- Motocykl: SKR 125 , KX 250
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Janów Lubelski
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
Na szczęście i nieszczęście to nie tą miałem na myśli ale tą też widziałem ....
Wybacz ale napęd masz śmietnik .... zębów nie widzę ale wystarczy , że już max naciągnięty jest...
BD PISAŁ TO CO MYŚLĘ ALE NIE MUSI BYĆ PRAWDĄ TO CO WIDZE NA ZDJECIACH:
Do wymiany:
-Napęd
-piasty i fele malowane sprejem
Jak bd jeździł rekreacyjnie to w nawiasie nie bd wpisane rama (....)
-Opony
ROZBIERZ SILNIK I SPRAWDŹ CO TAM PŁYWA bo zawieszenie ..... noo nie da się za bardzo stwierdzic bo nie widzimy czy są luzy czy nie...
Rozbierz ją w mak...
i poskładaj na nowych częściach.
Wybacz ale napęd masz śmietnik .... zębów nie widzę ale wystarczy , że już max naciągnięty jest...
BD PISAŁ TO CO MYŚLĘ ALE NIE MUSI BYĆ PRAWDĄ TO CO WIDZE NA ZDJECIACH:
Do wymiany:
-Napęd
-piasty i fele malowane sprejem
Jak bd jeździł rekreacyjnie to w nawiasie nie bd wpisane rama (....)
-Opony
ROZBIERZ SILNIK I SPRAWDŹ CO TAM PŁYWA bo zawieszenie ..... noo nie da się za bardzo stwierdzic bo nie widzimy czy są luzy czy nie...
Rozbierz ją w mak...
i poskładaj na nowych częściach.
-
- Gdzie jest sprzęgło?
- Posty: 43
- Rejestracja: śr, 25 sie 2010, 01:46
- Motocykl: YZF450 DT80
- Styl jazdy: Motocross
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
Te łożyska na wale koniecznie do wymiany.Aaaa zrób dokładniejsze zdjęcia tej ramy i niech ktoś to oceni jeżeli wyjdzie że ta rama nie nadaje się do jazdy to idz do sądu bo sprzedający ewidentnie ukrył tą MEGA WIELKĄ wade pod naklejką.
-
Autor tematuBostorn
- Mistrz prostej
- Posty: 118
- Rejestracja: czw, 26 mar 2009, 22:34
- Motocykl: exc 450 / CRX Del Sol
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Henrykowo/Białystok/Lublin
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
co do napędu, sezon spokojnie przejeżdza, to tylko złudzenie, łańcuch jest do naciągnięcia ale kawałek przed połową zakresu, więc też nie jest źle
co do felg, nie przyglądałem się dokładniej, ale czy to ważne? ważne aby były całe i zdrowe
co do zawiasu, jako takiego luzu wielkiego nie ma, na kołach wyczuwalny lekki, i wahacz ale dokladna ekspertyza będzie wydana w weekend kiedy motorek będzie oglądał i sprawdzał Prezes, członek zarządu naszego klubu. Ujeżdżał ją kiedyś i wiele innych.
sprawdzałem wszystko co mogłem, płyny i inne pierdoły lada dzien będą zamówione, co do zdjęc, porobię dokladniejsze w weekend.
ps: ciesze się że to nie ta narobiłeś mi stracha...
pozdro
co do felg, nie przyglądałem się dokładniej, ale czy to ważne? ważne aby były całe i zdrowe
co do zawiasu, jako takiego luzu wielkiego nie ma, na kołach wyczuwalny lekki, i wahacz ale dokladna ekspertyza będzie wydana w weekend kiedy motorek będzie oglądał i sprawdzał Prezes, członek zarządu naszego klubu. Ujeżdżał ją kiedyś i wiele innych.
sprawdzałem wszystko co mogłem, płyny i inne pierdoły lada dzien będą zamówione, co do zdjęc, porobię dokladniejsze w weekend.
ps: ciesze się że to nie ta narobiłeś mi stracha...
pozdro
Polerowanie Alu,serwis motocykli, części,ubrania i akcesoria na zamówienie
No Risk, No Fun
No Risk, No Fun
-
- Mistrz prostej
- Posty: 126
- Rejestracja: pt, 23 kwie 2010, 20:32
- Styl jazdy: Motocross
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
Jezli motor kupiles przed paroma dniami, to ja osobiscie pokusil bym sie o zwrot kasy, nie wiedziales o spawanej ramie, wiec sprzedawca ie jest taki rzetelny ja mowisz, a co sie stanie, gdy rozpolowisz silnik a tu sie okaze ze masz tlok korbe lozyska i nie wiem co jeszcze do wymiany ? masz na to 14 dni aby zwrocic motor masz do tego powod spawana rama o ktorej nie mowil sprzedawca
-
Autor tematuBostorn
- Mistrz prostej
- Posty: 118
- Rejestracja: czw, 26 mar 2009, 22:34
- Motocykl: exc 450 / CRX Del Sol
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Henrykowo/Białystok/Lublin
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
niby tak ale nie chce mi się jechac az 600km w 1 stronę po 1
po 2 jeździłem nią jak narazie troszkę i nic dziwnego w silniczku się nie dzieje
co do ramy jezeli dobrze pospawana to bd ok, po prostu bd musiał zwracac uwage bardziej na nią,
a po 4 nie jestem pro riderem, wiec nie bd sie wzbijał na 10m w górę ;d
nie mialem czasu zrobic zdjęc, pogoda tez beznadziejna, zawieje i zamiecie dzisiaj były;/
w następnym tyg jak tylko bd lepiej porobię dokladniejsze zdjęcia elementów które muszę zrobic oraz tej regulacji amora przedniego
po 2 jeździłem nią jak narazie troszkę i nic dziwnego w silniczku się nie dzieje
co do ramy jezeli dobrze pospawana to bd ok, po prostu bd musiał zwracac uwage bardziej na nią,
a po 4 nie jestem pro riderem, wiec nie bd sie wzbijał na 10m w górę ;d
nie mialem czasu zrobic zdjęc, pogoda tez beznadziejna, zawieje i zamiecie dzisiaj były;/
w następnym tyg jak tylko bd lepiej porobię dokladniejsze zdjęcia elementów które muszę zrobic oraz tej regulacji amora przedniego
Polerowanie Alu,serwis motocykli, części,ubrania i akcesoria na zamówienie
No Risk, No Fun
No Risk, No Fun
-
- Mistrz prostej
- Posty: 58
- Rejestracja: ndz, 7 gru 2008, 14:50
- Motocykl: YZ 250F 2008
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Nowy Targ
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
Cześć
Coś mi się wydaje że ten super zaufany gość znalazł sobie super ufającego klienta.. Rozebrałem już w życiu sporo silników i nie zdarzyło mi się żeby korba była dobra w momencie gdy zużyte były łożyska na wale. Żywotność łożysk na wale jest podobna do żywotności korby dlatego też zmienia się oba elementy razem. Poza tym jeżeli masz wyczuwalny luz góra-dół na wale to taki luz powoduje szybsze zużycie się łożyska stopy korbowodu. I gdy założysz nowe łożyska wału to korba bardzo szybko zacznie klekotać. Oby tylko cylinder miał w miarę ok nicasil a nie tuleję. Rozbierz i daj znać ale ja osobiście wolałbym próbować zwrócić moto i zażądać zwrotu koszty dojazdu, ale wiemy jakie jest podejście sprzedawców w naszym Kraju tzn "Widziały gały co brały". Każdą ramę da się pospawać i później w miare bezpiecznie na niej jeździć tylko trzeba to umieć zrobić.
Pozdrawiam
Coś mi się wydaje że ten super zaufany gość znalazł sobie super ufającego klienta.. Rozebrałem już w życiu sporo silników i nie zdarzyło mi się żeby korba była dobra w momencie gdy zużyte były łożyska na wale. Żywotność łożysk na wale jest podobna do żywotności korby dlatego też zmienia się oba elementy razem. Poza tym jeżeli masz wyczuwalny luz góra-dół na wale to taki luz powoduje szybsze zużycie się łożyska stopy korbowodu. I gdy założysz nowe łożyska wału to korba bardzo szybko zacznie klekotać. Oby tylko cylinder miał w miarę ok nicasil a nie tuleję. Rozbierz i daj znać ale ja osobiście wolałbym próbować zwrócić moto i zażądać zwrotu koszty dojazdu, ale wiemy jakie jest podejście sprzedawców w naszym Kraju tzn "Widziały gały co brały". Każdą ramę da się pospawać i później w miare bezpiecznie na niej jeździć tylko trzeba to umieć zrobić.
Pozdrawiam
-
- Amator leśnych szlaków
- Posty: 395
- Rejestracja: ndz, 27 lip 2008, 02:16
- Motocykl: SKR 125 , KX 250
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Janów Lubelski
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
Nie widzisz świata poza nia
Ale dzieki takim ludziom jak Ty martwe sprzęty często dodaja drugą szanse i nowe życie.
Pozdrawiam i szczerze życzę powodzenia i 100% zadowolenie .
Ps. jak bd mial problem pytaj pomożemy doradzimy.
Ale dzieki takim ludziom jak Ty martwe sprzęty często dodaja drugą szanse i nowe życie.
Pozdrawiam i szczerze życzę powodzenia i 100% zadowolenie .
Ps. jak bd mial problem pytaj pomożemy doradzimy.
-
- Mechanik motocyklowy
- Posty: 1173
- Rejestracja: śr, 11 kwie 2007, 19:00
- Motocykl: YZF250, KXF250
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Warmińsko-mazurskie
- Podziękował: 3 razy
- Podziękowania: 3 razy
- Status : Offline
Re: podejrzany luz na łożysku wału CR 250 i kilka pytań
Już wcześniej pisałem że ten luz przy łozyskach wymienionych 10 godzin temu to prawdopodobnie nie łożysko tylko wytarty czop wału korbowego w miejscu gdzie siedzi pierścien wewnętrzny tego łożyska .G_r_a_c_u_s pisze: Coś mi się wydaje że ten super zaufany gość znalazł sobie super ufającego klienta.. Rozebrałem już w życiu sporo silników i nie zdarzyło mi się żeby korba była dobra w momencie gdy zużyte były łożyska na wale. Żywotność łożysk na wale jest podobna do żywotności korby dlatego też zmienia się oba elementy razem. Poza tym jeżeli masz wyczuwalny luz góra-dół na wale to taki luz powoduje szybsze zużycie się łożyska stopy korbowodu. I gdy założysz nowe łożyska wału to korba bardzo szybko zacznie klekotać.
Pozdrawiam
Moze czekać opcja wymiany całego wału korbowego.