regeneracja tylnego amora samemu honda cr 250 00' co i jak?

[motocyklecross]

regeneracja takiego amortyzatora wymaga znajomosci zasad jego dzialania to po pierwsze
samodzielna regeneracja raczej dla uzytkownikow ktorzy maja o tym pojecie
nie chodzi tutaj o trudnosc w nabicuu azotem bo napompuja ci w wulkaniozacji tam gdzie kola
problem w tym zebys go odpowiednio odpowietrzyl przy zalewaniu olejem
olej jest dosteony IPONE 85zl bardzo dobrej jakosci
uszczelniacz kompletny ALL BALLS 160-170
nabicie gazem okolo 10-20zl zalezy od zachlannosci pracownikow w wulkanizacji
umiejetnosc wykonania-BEZCENNE jesli potrafisz to zrobic o czesci nie musisz miec stresu
sek w tym zebys odpowiednio zdiagnozowal jesli tylko cieknie to ok ale obejzyj dokladnie jego sztyce jesli ma rysy ro po regeneracji dalej bedziie cieknac
jakbys mial jakies pytania dzwon

[Piter4]

Szczerze mówiąc skoro nie masz o tym pojęcia to nie bedzie to łatwe. Jak rozkręciłem pierwszy raz tylny amor to składałem go przez pół roku bo ciągle było coś nie tak. Chętnie bym ci w tym pomógł ale na odległośc to nie jest łatwe Jak bym wiedział wcześniej to bym spoządził jakąś instrukcje na bazie mojego amora. Możliwe ze nie długo bede robił taki serwis u kolegi to zrobie pare zdjęć i opis. ale jak narazie to słabo to widze zeby ci ktoś wszystko wytułmaczył na forum.

[motocyklecross]

ciezko to wytlumaczyc na forum
musialbys zobaczyc jak ktos to rozbiera i sklada

[Marli]

Ja bym sobie darował samodzielną regeneracje amortyzatora z tyłu.
Ja osobiscie swój amorek dałem do użytkownika motocyklecross i jeżdże juz hmmm... 2.5 roku na nim.

[Enduros70]

Piszę tu, bo szkoda zakładać nowy temat i robić jeszcze większy syf. A więc, czy ktoś wymieniał same uszczelniacze bez tego aluminiowego korpusu ? Dostanie gdzieś takie w tańszych cenach czy skoda sobie d*py zawracać i kupić cały zestaw ? Nie chcę odpowiedzi w stylu, że nie ma co oszczędzać bo to tylko 170zł + wysyłka, gdyż mój amor jest do kompletnej regeneracji i trochę pochłonie kasy (nowy chrom na prowadnicy, wżery w cylindrze, przedziurawiona poduszka na gaz).

[kamil250]

Ja (założyciel tematu) już zregenerowałem swój amor i właśnie wymieniłem same oryginalne uszczelniacze hondy i zalałem olejem ipone monoshock. Próbowałem znajść w Polsce same uszczelniacze, byłem w różnych serwisach motocyklowych, w hurtowni i w salonie kawasaki ale nigdzie nie znalazłem i pewnie kupiłbym cały korpus gdyby nie to że w USA kupiłem na aukcji komplet samych uszczelniaczy (można też w salonie w moim przypadku HONDY) i jak będziesz kupował to lepiej dołożyć i kupić dobre uszczelniacze/olej niż robić 2 razy.

[Enduros70]

Szukałem takich uszczelniaczy jak moje ale za cholerę nie znalazłem. Firma Ars ale tego nie ma nigdzie, bo amor z 92 roku i pewnie zmienili nazwę lu wycofali. Pewnie będę musiał wziąć cały zestaw all ballsa.

[kamil250]

podaj co to za moto jaki rocznik, czy to oryginalny amor od tego moto to ci poszukam takich uszczelniaczy.

[Enduros70]

Pod motor tego nie znajdziesz. To jest amor ze starej YZ 125 uszczelniacz 14x46mm. http://allegro.pl/zestaw-nap-amort-xt-x ... 36538.html

eidt.
---------------------------------------------------
oznaczenia na nich to:
Ars A19 23X
Ars A30 23X
i kurzowy BJ-14 25 7-19

A tak na marginesie, jest jakiś sklep z tymi gumami na azot ? Swoją będę wulkanizował, bo dziurka mała, ale jakby nie wyszło to trzeba kupić.

[kamil250]

Link nie działa ale mniejsza z tym ważniejszy dla mnie byłby rok produkcji tego amora a co do woreczka na azot to jak już musisz kupować woreczek i uszczelniacz to kup sobie coś takiego
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PIVOT-WO ... ccessories
(mogę ci coś takiego sprowadzić (bo u nas to kosztuje 2 razy tyle) za wcześniejszą zaliczką tylko musiałbym wiedzieć jaki to mniej więcej przedział rocznikowy).
takie uszczelniacze z tego co mi wiadomą robią 3 firmy: all-balls , pivot works i msr
-pivot works robi całe zestawy takie jak w powyższym linku, all-balls i msr same korpusy z uszczelniaczami.
samego woreczka z tego co wiem nie kupisz więc zostaje ci tylko ten pivot works i ja bym się ku niemu skłaniał.
Jak by co to powiem ci jeszcze że ja nie znalazłem nikogo kto by mi nabił amor azotem do 10.5 atm. w moim przypadku (pytałem na wszystkich wulkaniazacjach w moim mieście i na paru serwisach, warsztatach samochodowych) więc nabiłem powietrzem bo powietrze też może być i nie ma szans żebyś odczuł różnice w jeździe czy to powietrze czy azot a powietrze zawiera 78% azotu więc wg. mnie nie ma sensu się w azot pakować (no chyba ze ktoś ma gdzie to nabić) pozdro.

[Enduros70]

Dzięki za zainteresowanie. Oczywiście nabijał bym powietrzem, bo ten amor będzie po szosie latał. Zestaw naprawczy z All Ballsa pod ten amor jest do takich modeli/roczników:
Yamaha
IT 175 81-83
YZ 100 82-83
YZ 125 78-88
YZ 250 80-88
XTZ 660 Tenere
XT 600 all
XJ 600 -91

Link: http://allegro.pl/zestaw-nap-amort-xt-x ... 36538.html

Czytałem tutaj, że ludzie wulkanizują te woreczki, także jakbyś mi mógł podać orientacyjny koszt tego zestawu razem z wysyłką do mnie to byłbym wdzięczny.
U mnie jest taka dziurka http://iv.pl/images/14718101332010096185.jpg

[kamil250]

do takich roczników to chyba ci nic w USA nie znajdę więc pozostaje ci zakup tego co znalazłeś
ale z 2 strony uszczelniacz 170zł+olej do ci już da z 250zł a za tą cenę to już kupisz używankę dobrą nawet nowszą a ten woreczek ci się przedziurawił w tak felernym miejscu... zawsze możesz spróbować zwulkanizować ale mi się wydaje że taka łatka może nie być już taka skuteczna.