SX 250 2004r sprzęgło magura- problem [ROZWIĄZANY]

[Bednar]

Witam. Problem polega na tym że przy włączonym biegu i wciśniętym sprzęgle na wysokich obrotach motor zaczynał ciągnąć. Drugi problem to "stukanie kosza", które po wciśnięciu sprzęgła znika. Trzeci problem jaki miałem to uciekający płyn z układu hydraulicznego. Podczas jazdy np na 3 biegu i próby zatrzymania podczas wciśniętego sprzęgła nie wysprzęgla i ciężko zatrzymać sie żeby silnik sie nie zadusił. Porobiłem kilka zdjęć i filmów kosza i jego pracy.(wszystko załączone w linkach pod spodem). Proszę o pomoc w związku z tym problemem. Z góry dziękuje i Pozdrawiam Bednar.

http://www.youtube.com/watch?v=hEhFJKUQ-rU
http://www.youtube.com/watch?v=2un4xgEdv4Y
http://www.youtube.com/watch?v=RKu2r3r_QG0
http://img220.imageshack.us/gal.php?g=dsc03013o.jpg
http://img268.imageshack.us/gal.php?g=dsc02991s.jpg

[amator]

Witam. Problem polega na tym że przy włączonym biegu i wciśniętym sprzęgle na wysokich obrotach motor zaczynał ciągnąć. Drugi problem to "stukanie kosza", które po wciśnięciu sprzęgła znika. Trzeci problem jaki miałem to uciekający płyn z układu hydraulicznego. Podczas jazdy np na 3 biegu i próby zatrzymania podczas wciśniętego sprzęgła nie wysprzęgla i ciężko zatrzymać sie żeby silnik sie nie zadusił. Porobiłem kilka zdjęć i filmów kosza i jego pracy.(wszystko załączone w linkach pod spodem). Proszę o pomoc w związku z tym problemem. Z góry dziękuje i Pozdrawiam Bednar.

Twój problem lezy w zuzytym koszu zewnetrznym i wewnętrznym . Na filmiku bardzo dobrze widac rowki w koszu jakie wybiły tarcze sprzęgłowe (zewnętyrzny) i przekładki (wewnetrzny). Kosz trzeba zdemontowac i przy pomocy pilnika rowki delikatnie rowno na wszystkich zabierakach podpiłowac do równej/gładkiej powierzchni. o ile zewnetrzny mozna naprawić to wewnetrznego nie da rady , musi pozostać taki jaki jest Umówmy się ze taka naprawa jest na trochę. w przyszłości czeka cie wymiana kpl.sprzęgła . #-o
Stukaniem kosza nie przejmuj się bo jest ono właśnie następstwem rowkow podobnie jak trudności z rozłączenie sprzęgła zeby nie zgasić silnika . za wyjatkiem stukow wszystko bedzie ok po piłowaniu . Temat ten był już wielokrotnie poruszany i nie dotyczy tylko KTM'a i sprzęgła magury tylko wszystkich motocykli . poszukaj w szukajce