Honda CRM 75 polepszenie silnika

misniku · Post autor: **misniku** » pt, 8 paź 2010, 21:29

Witam, jestem kierowcą lekkiego enduro o marce Honda CRM 75. W pojemności oczywiście 75ccm.
Tutaj jakby komuś się przydało link: http://freestyle.mojemoto.pl/
Jeżdżę nim już trochę, i chciałbym pozbyć się blokad i polepszyć działanie silnika

Więc tak mam parę pytań co do przeróbki silnika.
1. Chcę dyfuzor rozciąć i wyjąć z niego to co jest w środku, i tu pytanie czy pewne elementy w dyfuzorze powinny w nim zostać, czy ma być w środku po prostu pusty? Bo nie wiem czy jak wyjmę wszystko i zaspawam z powrotem, to czy go przypadkiem nie osłabi.
2. Polerowanie kanałów dolotowych paliwa, co o tym sądzicie, na pewno coś da, ale czy nie zaszkodzi.

I może jeszcze jakieś pomysły, ale najbardziej zależy mi na odpowiedzi na moje pytania

Pozdrawiam

Rudyg · Post autor: **Rudyg** » ndz, 10 paź 2010, 13:56

Jeśli to krosówka to nie posiada czegoś takiego jak blokady ... Blokady mają sprzęty z homologacją takie jak motorowery czy 125tki

muniek67 · Post autor: **muniek67** » ndz, 10 paź 2010, 15:40

RudyG to jest enduro , tyle że bez lamp.

Rudyg · Post autor: **Rudyg** » ndz, 10 paź 2010, 17:37

Ano tak CRM ... Może poszukaj informacji w necie na temat blokad w tym modelu ... a jak nic nie znajdziesz to możesz posprawdzać miejsca gdzie są blokady w innych motorowerach

Dyfek właśnie, króciec, filtr powietrza, zawór wydechowy itd.

A co do dyfka to z tego co pamietam to wywala się wszystko ALE NIE ZAPEWNIAM !

misniku · Post autor: **misniku** » pn, 11 paź 2010, 15:12

Ciężko znaleźć jakiekolwiek informacje dlatego piszę tutaj.
Chodzi mi o to czy jak opróżnię dyfuzor to go nie zepsuje i moto np nie będzie chciało odpalić.
Większość podobnych motocykli jak DT 80 czy MTX 80 należy pozbyć się wszystkiego co jest w środku, i chodzą dużo lepiej, lepiej się chłodzi tłok i szybciej na obroty chyba wchodzi... Ale nie jestem pewien więc szukam kogoś kto się dość dobrze zna na przeróbkach tego typu maszyn

Forum MotoX.com.pl