KX 125 `02 - Dziwne odgłosy w silniku

bartec · Post autor: **bartec** » sob, 4 wrz 2010, 18:26

Witam

Od pewnego czasu z silnika wydobywa sie niepokojący mnie dzwięk. Nie jest to jakiś metaliczny stukot, nazwałbym go raczej tyrkotaniem/cykaniem, coś w rodzaju trrrrrrrrrr

. Odgłosy dochodzą z okolic cylindra, ale wiadomo ze rozchodzić sie moze po całym silniku. Występuje zarówno na zimnym jak i na rozgrzanym silniku z tym że na rozgrzanym, w niewielkim stopniu sie nasila. Położenie sprzęgła nie ma na ten tyrkot żadnego wpływu. Częstotliwość tego cykania wzrasta wraz z obrotami. Na wyższych już go nie słychać bo sama praca motoru zagłusza. Silnik leży juz na stole i w tygodniu zabieram sie za... właśnie od czego zacząć? Zdejmować cylinder? Prosze o jakieś sugestie i porady bo każda z nich to jakis trop

Pozdrawiam

ForestRider · Post autor: **ForestRider** » ndz, 5 wrz 2010, 14:34

Jeśli to cykanie występuje na biegu jałowym to korba do wymiany.

seba yamaha yz · Post autor: **seba yamaha yz** » ndz, 5 wrz 2010, 21:06

mozliwe ze juz łozyska na wale nadaja sie do wymiany

Ryjek · Post autor: **Ryjek** » ndz, 5 wrz 2010, 23:02

Kolego nic innego cię nie czeka jak rozbiórka silnika. A jak już to zrobisz to sam odnajdziesz przyczyne.

bartec · Post autor: **bartec** » śr, 8 wrz 2010, 16:54

ForestRider pisze:Jeśli to cykanie występuje na biegu jałowym to korba do wymiany.

Rzeczywiscie korba miała luz, co prawda ledwo wyczuwalny, ale jednak. Zresztą na sworzniu też nie było za ciekawie. Jaka jest wogóle granica luzu na korbie?
Miałem dojeździć do zimy bez grzebania ale niestety sie nie dało:/ Robie generalke juz teraz. Cylinder jest juz w drodze po nowy nicasil, nad korba i pozostałymi częściami jeszcze sie zastanawiam jakie, a póki co to i tak czekam na sciagacz do magneto i narazie tylko to mnie trzymie. Mam jeszcze wątpliwosci co do simmeringów wału i ogólnie w silniku. Jest też jakaś ich klasyfikacja tak jak np łożysk? Czy po prostu dobrać wymiarem i git?

renner250 · Post autor: **renner250** » czw, 9 wrz 2010, 00:58

w manualu masz okreslony luz na lozysku korby ale jesli jest luz gora dol to juz definitywnie do wymiany. Uszczelniacze kup oryginalne a nie jakis shit po 2zl do pralki. Uszczelniacz po wymiarach ale wiadomo ze jak kupisz porzadny to masz jakosc lepsza.

Forum MotoX.com.pl