YZ125 05' - zgasła w czasie jazdy i nie pali - POMOCY ?!?!

[RafQ]

Było już to wałkowane po 100 razy na forum.Tuleja w secie to nieporozumienie.Tym bardziej szkoda że ktoś (nie wiem czy Ty czy poprzedni właściciel) "zniszczył" ten cylinder wkładając tuleje w tak młodym motocyklu.
Teraz z racji tych oszczędności skutki są takie a nie inne - zatarty tłok i kombinowanie co dalej robić.

Sam miałem tuleje w 250 2t.W ćwiartkach to jeszcze ujdzie i jak jest dobrze zrobiona to będzie wszystko śmigać ale nie spotkałem się jeszcze z opinią że tuleja w setce to dobre rozwiązanie.

Odnośnie docierania to robić to tak jak koledzy pisali wcześniej ale nigdy na wolnych obrotach.

Gdzie była robiona ta tuleja i jak spasowany był tłok?

[Mateusz_MX]

To napisz jeszcze coś o ilości oleju w benzynie. Podczas takiego docierania 30:1 to konieczność.

[kopytt91]

Tuleje wstawiałem koło Leszna.
Cylinder zwymiarowali mi na 54mm a tłok kupiłem 53,95
Oleju nalałem 140ml/5l.
Tuleja niema wżerów ani rys , ma tylko lekki nalot materiału z tłoka , dla tego pomyślałem o honowaniu.
Postaram się załączyć zdjęcia

[kopytt91]

Tutaj deje jeszcze link do albumu ze zdjęciami tego tłoka i cylindra

http://picasaweb.google.pl/kopytt91/TOkCylinder#

[kl06g12]

Sprawdź dobrze czy tuleja nie pękła w którymś miejscu jeżeli wszystko jest OK to kupuj nowego tłoka i zrób szlif. Tłok seryjnie spasowany jest na 0.06 także chyba nie ma sensu poprawiać japońskich inżynierów. Olej jak już Mateusz napisał 1:30 to jest jakieś 166ml oleju na 5l benzyny koniecznie syntetyczny np. Castrol Power 1 Racing 2t, Putoline mx5, Motul 800 i inne. Co do docierania to odpal motorek rozgrzej go lekko (nie może to być 20 min bo chłodnica na postoju że tak to ujmę nie działa) daj mu całkowicie ostygnąć powtórz tą czynność 3 razy a potem jakieś 2-3 baki jazdy na różnych obrotach bez szaleństw (To nie jest mój wymysł tak radził Pan Woryna z Motor-Techu) przypomnę także że nawet po dotarciu wszystkiego nie można katować motorka poprzez jazdę na ulicy lub pokonywanie długich prostych na ostatnim biegu i zaciętym gazie. Jak już wspomniał RafQ tuleja w 125 to jest nieporozumienie ponieważ taką setkę trzeba trzymać na wysokich obrotach co za tym idzie łapie ona bardzo wysoką temperaturę a jak już wiadomo tuleja słabo oddaje ciepło dlatego radziłbym Ci uzbierać kasę i na nowy sezon zakupić ze stanów używkę w dobrym stanie lub nowy bądź kupić na allegro cylinder z wytartym nicasilem i go zregenerować np poprzez sklep motox nie polecam allegro ponieważ jest sporo (nie mówię że wszyscy) naciągaczy gdzie zaoszczędzisz 100 zł ale wyśle to tam gdzie go wyjdzie najtaniej i jakość tej usługi będzie pozostawiać wiele do życzenia.

Pozdrawiam

[marcin_g2]

sprawdz też głębokość rysy na tuleji bo może się okazać ze zamiast tłoka B bedziesz musiał wziąć C czyli 54,95... Ja tak miałem - docierałem go spokojnie, dałem kumplowi sie przejechac, to wyjechal na droge i do konca na 5 biegu go pociagnal... efekty takie jak u Ciebie... i na przyszłość tak jak przedmówca: nawet po dotarciu nie pałować na ostatnim biegu!!!

[WLD_Wlodi]

Czytam już któryś temat o tuleji dzisiaj. Wstawisz tuleje , wrzucisz tłok, zatrzesz i koszty takie same jak byś robił nicasyl.