RM 125 1995 . Straszny muł

[Matafix383]

Witam jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość . Mam problem niedawno kupiłem rm 125 zrobiłem w nim remont ( tłok , szlif ,łorzyska itp ). jednak wydaje mi się że jest za słaby ciągle tzn . widziałem setki na tulei np cr 125 z 96 r i do 3 gdzieś biegu na kółko rwały . moja nie chce ..... . Dodatkowo jak chce go zerwać tzn energicznie szarpnę manetką w dół to robi buuuuuu i jak mu się nie odejmie gazu to chce zgasnąć . oleju z silnika nie dostaje bo nowe uszczelniacze . Nie wiem jak z zaworem czy go dobrze ustawiłem ale przy zapłonie jest zamknięty . świeca raczej też jest dobra . Nie wiem co mam robić .... Proszę o radę

[lukaszts250]

Witaj jak zrobiłeś szlif na tulei żeliwnej i źle dopasowałeś tłoka to może mieć już luzy i ma małą kompresje !! Ja zrobiłem nową tuleje żeliwną w yz 250 i po paru godzinach jazdy tłok zaraz miał luzy zdejmij głowice i zobacz czy tłok nie ma luzów !!

[ForestRider]

Gaźnik do regulacji zakładając że dobrze ustawiłeś zawór.

[Ce eRa]

Filtr i gaźnik do czyszczenia, niektóre moto po remoncie wymagają zmiany ustawień gaźnika(od nowa nastawić).
Zawór wydechowy też trzeba sprawdzić-w swoim kiedyś za mocno go dociągnąłem i były podobne objawy.

[Matafix383]

tłok mam spasowany dobrze . luz na 0,06mm . z gaźnikiem się pobawie bo zauwarzyłem że nie ma nieskch obrotów . Dziś kupię nową świecę bo w wcześniejszym moto też tak miałem a świeca wyglądała na dobrą .

Dzięki wszystkim za odpowiedź

Dodatkowo pojawił się nowy problem .:-/ .
Moto nie chce zapalić od kopa . na ssaniu czy bez .
dopiero jak mu się da paliwa ,, na świecę '' to złapie w końcy /
Jaka by mogła być przyczyna . ?? wcześniej palił dobrze .

[lukaszts250]

Przeczyść dobrze gaźnik!!!

[amator]

tłok mam spasowany dobrze . luz na 0,06mm . z gaźnikiem się pobawie bo zauwarzyłem że nie ma nieskch obrotów . Dziś kupię nową świecę bo w wcześniejszym moto też tak miałem a świeca wyglądała na dobrą .

Dzięki wszystkim za odpowiedź

Dodatkowo pojawił się nowy problem .:-/ .
Moto nie chce zapalić od kopa . na ssaniu czy bez .
dopiero jak mu się da paliwa ,, na świecę '' to złapie w końcy /
Jaka by mogła być przyczyna . ?? wcześniej palił dobrze .

Sciągnij cylinder razem z głowicą i zajrzyj na stan tłoka i cylindra wiele wskazuje że tłok MOŻE być zatarty.

[Matafix383]

Pierwsze co zrobiłem to przeczyściłem gaźnik i nic nie pomogło . nie wiem jaki są oryginalne gaźniki w tym roczniku ale ja ma KEIHIN . poprzedni właściciel wspominał że zmienił na ten że nieby wydajniejszy . dziś się mu przyglądałem i nie ma tam żednej morzliwości ustawiania iglicy. są 2 śruby od wolnych obrotów i 2 nie wiem od czego chyba od powietrza . Morze w tym tkwi problem . Zatarty nie jest bo sprawdzałem .


Przed remontem też miał takiego muła .:-/

[ForestRider]

A w jakim stanię są listki membrany?

[Matafix383]

A w jakim stanię są listki membrany?

Myślę że w dobrym . tzn nie wiem zabardzo jak sprawdzić ich stan . Listki są carbonowe i lekko się odginają od membrany . Ale wątpie żeby się mieszanka do gaźnika cofała bo by miał takiego muła cały czas a on ma tylko jak mu się depnie . Jak się już rozkręci to idzie nieźle tak sądze . Lecz cały czas mi się wydeje że brakuje mu tych 10 KM .

[ForestRider]

Może w dyfuzorze jest pełno nagaru i go dusi? Jeśli to nie nagar w dyfuzorze to na 100% przyczyna leży w źle dostrojonym gaźniku. Pozdrawiam

[Matafix383]

Kupiłem nową świcę i powiem że pomogło trochę tzn ma mniejszego muła ale wciąż na koło jakoś nie ma ochoty wchodzić . Jedynie na jedynce na wysokich obrotach trochę przód podniesie . chyba oddam go do mechanika do regulacji i się zobaczy . A tak poza tematem to nie wiecie czasem ile by tak kosztowało ustawienie gaźnika i zaworu w warsztacie ?