Płyn chłodniczy w cylindrze YZ 250 <załamka>

[tonku]

możliwości są 2.wyciek z pod głowicy lub pęknięta tuleja.wyciągnij cylinder (nie zdejmuj głowicy)zalej go i pod kompresor.pod ciśnieniem na pewno zobaczysz wyciek płynu.

[WLD_Wlodi]

Nie uśmiecha mi się teraz ZNOWU rozbierać góry cylindra i znowu kupować nowych uszczelek Myślałem, że gdyby dało radę tak pojeździć jeszcze z 2-3 miesiące, to akurat musiał bym oddać cylinder do ponownego ztulejowania i by mi to naprawili przy okazji...

Na głowicy jaką masz uszczelke? Czy oring masz?

[andy2208]

Na głowicy jaką masz uszczelke? Czy oring masz?

Mam nowy oryginalny oring z yamahy.

[WLD_Wlodi]

Na głowicy jaką masz uszczelke? Czy oring masz?

Mam nowy oryginalny oring z yamahy.

No to zrzuć cylinder a głowice zostaw przykręconą do cylindra,ale jak masz oring to możesz też głowice bez problemu zrzucić.

[arek7]

zalej cylinder głowice naftą a nie płynem.Kompresor jest niepotrzebny tylko trochę czasu.Wyczyść wszystko utrzciwie przed zalanie bo nic niezobaczysz

[andy2208]

Miałem teraz matury więc odłożyłme sprawę naprawy YZ na drugi plan. Już ponad miesiąc moto stoi nadal niesprawne i na prawdę już mi ręce opadają.
Od ostatniej mojej wypowiedzi kilka razy ściągałem znowu cylinder (bez odkręcania głowicy). Zrobiłem tak jak mówiliście ten test na szczelność cylindra. Zatkałem otowy w cylindrze, zalałem kanały wodą i napompowałem około 1,5 bara. Żadnego wycieku nei zauważyłem, a przyglądaliśmy się z bratem bardzo dokładnie. Ani uszczelka pod głowicą, ani sam cylinder nie przecieka. W czwartek rozebrałem cały silnik w drobny mak, bo miałem łożyska na wale do wymiany. W piątek poskładałem moto, zwracając szczególną uwagę na cały układ chłodniczy. Oczywiście znowu nowe uszczelki Dzisiaj chciałem se pośmigać, ale oczywiście moto miało inne plany i nie zagadało z kopa. Wziąłem je na hol za autem. Też z początku tylko kręciło silnikiem i nie chciało zaskoczyć, ale w końcu poszło. Odpiąłem linkę i pojechałęm rozgrzać sprzęta. Wróciłęm do domu, może na 5 minut, zalać paliwa więcej i wziąźć plecak. Chcę odpalić, a tu NIC! Świeca była tatalnie zalana płynem chłodniczym.

Macie może jeszcze jakieś pomysły?
Piszcie, cokolwiek, a może akurat się uda

[bandogge1980]

Prawdopodobnie pekniety cylinder.

[andy2208]

Prawdopodobnie peknięty cylinder. Jesli potrzebujesz mam cylinder na nowym nicasilu na stanie. Jest wystawiony na allegro. http://allegro.pl/item1053394693.html

Napisałem przecież, że sprawdzałem szczelność kanałów w cylindrze i NIC nie jest pęknięte. A poza tym to ten cylinder mi i tak nie podejdzie...

Co by musiało być źle żeby nowe uszczelki pod cylindrem nie trzymały?

[pytlar]

może być słabo dokręcony cylinder, kartery nie pasujące do siebie minimalnie (może był zmieniany kiedyś na taki z innej partii), uszczelka dziadowskiej firmy/jakości. Czy ten oring w głowicy felerny... albo ktoś może sobie rowek powiększył w cylindrze na ten oring, żeby mu łatwiej wlazł :]

[andy2208]

Cylinder raczej dobrze dokręcony, według serwisówki, a nawet jak trochę mocniej dokręcałem to też nic nie daje.
Kartery nei wiem czy są oryginalnie te same, ale tak na oko są równomiernie zużyte, więc może i są w parze od nowości.
Nawet na oryginalnych uszczelkach yamahy (pod cylinder i pod głowicę) nadal przeciekało, a innych firm również zakładałem.
Oring (yamahy) pod głowica trzyma, bo było to sprawdzane.
Kanały nie cikeną...
No normalnie czarna magia...

Skoro cały cylinder po zdjęciu wraz z głowicą nie przecieka t opozostaje chyba tylko coś z uszczelką pod cylindrem, ale co?