Padlina rm 250 strzela z tłumika

[ja23]

Witam wszystkich mam problem ze swoją padliną rm 250 93r otóż kupiłem go w zeszłym roku w maju na chodzie,zrobiłem nim z 15km i poszedł tłok więc dla pewności zrobiłem remont.Zostało wymienione: wszystkie łożyska -//- uszczelki -//- zimeringi szlif cylka pod nowy tłok wiseco nowa korba,planowanie głowicy regeneracja skrzyni biegów nowe tarcze sprzęgła nowa świeca wg katalogu czyszczony i regulowany gaznik,płyny oleje i z elektryki cały stojan (zapłon) i moduł,rzeczy elektryczne używane ale wykręcone ze sprawnego motoru, a ta padlina jak nie paliła tak nie pali Strzela tylko z tłumika,myślałem że to wina ele więc wymieniłem zapłon i moduł a to dalej to samo mechanik walczy już z nim 8 miesięcy i nie może go ogarnąć. sprawdzałem też króciec łączący gaźnik z cylkiem i tam też wszystko dobrze wygląda...brak słów i sił na padlinę,dziś ma przyjechać elektryk i sprawdzić kable itp.jak komuś nawinie się jakiś pomysł to proszę pisać z góry dzięki. Jak ktoś podpowie prawidłowo i ruina w końcu ożyje to stawiam dużego Johnnie Walkera Black Label :drinkers:

[mckwadrat89]

A jak iskra? Jest w ogóle? Czy wygląda na normalna tzn. czy jest wyraźna i czy jest regularna? Może podczas składania ktoś znacznie przestawił wyprzedzenie zapłonu zapłon. Czy świeca jest mokra, czy w ogóle paliwo dochodzi?

[magi]

A zawor wydechowy sprawdzales wszytsko z nim ok??W starszych motorach typu wsk,romet itp szczelanie z tlumika badz tez z gaznika zmusze do ustawien zaplonu lub gaznika.Moze cos z zaplonem

[solaris]

Jak strzela to problem z kompresją czyli - źle spasowany tłok, problem z korbą, uszkodzony cylinder (problem z nikasylem?)

[pytlar]

może tłumik końcowy sie rozwalił?? mi w gasgasie rozpadła sie końcówka w środku a efekty takie były jak by padał silnik - stukanie w silniku, strzelanie i prykanie w wydechu, moto traciło mocy...

[andy2208]

Może jestem przewrażliwony na tym punkcie i w co drugim poście o tym piszę, ale motor strzela z tłumika między innymi wtedy, gdy do cylindra dostanie się płyn chłodniczy i nie ma szans wtedy na odpalenie (nawet na popych). W jakimś simsonku to mógłby byc za późny zapłon, ale w nowszych crossach nie ma możliwości regulacji zapłpnu (chyba, że masz jakiś stary, to tam jest regulacja). Ale nawet na za późnym zapłonie i tak powinien zagadać... Jest też możliwość, że do cylka dostaje sie paliwo (nawet może w nadmiernej ilości) i jest coś nie tak z iskrą, za słaba albo coś i co któregoś kopniaka tylko zapala nazbierane sie paliwo ale silnik nie zapala...

[ja23]

Ale moto po kupnie chodziło normalnie nie było żadnych oznak że coś się dzieje z tłumikiem, a z tym płynem to nic na to nie wskazuje bynajmniej nie widać żeby się zbierał płyn sama benzyna w cylku,a poza tym są nowe uszczelki i głowica planowana. Zapłon i moduł jest wyciągnięty ze sprawnego moto a iskra jest porządna bo była sprawdzana przez elektryka,zapłon ma regulację i po próbach ustawienia go nie ma kompletnie żadnej reakcji kompletnie nic nawet jak się go ciągnie za autem to tylko kicha,zawory wydechowe chodzą bez najmniejszego oporu,kompletnie nie ma się do czego przyczepić. lewego powietrza nie łapie wszystko szczelne itp blaszki mębramy ładnie dolegają. Powinien chociaż zapalić i koślawo chodzić a on nic tylko kicha prycha.Cały czas jest wałkowany temat elektryki już nawet moduł z zapłonem wymieniłem bo było podejrzenie że od stania na dworze przez nie cały rok elektryka zawilgocona.Jak nic tak nic..... rozważam nawet zmianę mechanika 2 z kolei przez ten okres co przy nim grzebał,ale ten jest wiarygodny bo sam jeździ na crossie,ma swój warsztat i tym się zajmuje na co dzień...

[andy2208]

A może takie głupie pytanie Czy zapłon jest dobrze założony? U kolegi "SUZUKI RM 250" był na odwrót założony z tego co pamiętam, o 180*

[pytlar]

A może takie głupie pytanie Czy zapłon jest dobrze założony? U kolegi "SUZUKI RM 250" był na odwrót założony z tego co pamiętam, o 180*

to samo jedynie przychodzi mi do głowy jeszcze :]

[amator]

Witam wszystkich mam problem ze swoją padliną rm 250 93r otóż kupiłem go w zeszłym roku w maju na chodzie,zrobiłem nim z 15km i poszedł tłok więc dla pewności zrobiłem remont.Zostało wymienione: wszystkie łożyska -//- uszczelki -//- zimeringi szlif cylka pod nowy tłok wiseco nowa korba,planowanie głowicy regeneracja skrzyni biegów nowe tarcze sprzęgła nowa świeca wg katalogu czyszczony i regulowany gaznik,płyny oleje i z elektryki cały stojan (zapłon) i moduł,rzeczy elektryczne używane ale wykręcone ze sprawnego motoru,

Mam kilka pytań do punktów na czerwono:
1 Jak , poszedł tłok ? zatarł się , pękł ? czy co innego?
2 jeśli robiłeś szlif to w cylindrze siedzi tuleja, tak?
- podaj symbol tloka wiseco jaki założyłeś
3 w jakim celu planowałes głowice ?
4 dlaczego razem z remontem wymieniłeś zapłon, co było tego powodem? z jakiego motoru (rocznik) wsadziłeś zapłon i inne elementy?, czy wymieniłeś też koło zamachowe?
5 jaka jest ta swieca wedlug katalogu?

[WFM-SHL-WSK]

A może takie głupie pytanie Czy zapłon jest dobrze założony? U kolegi "SUZUKI RM 250" był na odwrót założony z tego co pamiętam, o 180*

No racja to Ja:D:D hehe

Jak go kupiłem to był tak właśnie włożony i poprzedni właściciel mnie zapewniał że palił i jest wszystko ok....

a on nawet nie chciał się odezwać....

ale przemieniłem o te 180 i zaczął się szybciej odzywać...

i nawet odpala,zdarza mu się na kopa.....ale przerywa i prycha....i nie wchodzi na obroty....

obiecałem już ze nagram filmik i sami posłuchacie ale teraz muszę skołować wachę....

ale ja też podejrzewam ze to jest elektryka....

Może to głupie ale może zmieć fajkę może ma przebicie...sam już nie wiem....


pozdrawiam i życzę szybkiego rozruchu....

[ja23]

Podczas jazdy moto zamuliło i zgasło po próbie kopnięcia kopką nie dało się jej ruszyć więc dałem spokój,od razu warsztat i mechanik stwierdził że jeżeli chce nim jeździć to bez remontu się nie obejdzie.po rozebraniu okazało się że tłok się połamał i zablokował korbę.W silniku siedzi tuleja symbol tłoka podaje z kartonika,wymiar Clear:0.0023 (0.058mm) jakieś większe cyfry niż inne z kartonika to: 642m06900 suzuki RM 250Pro-lite 2717cd luz na 5 setek Głowicę planowałem ze względu na nie pewny wygląd i stan po zmieleniu tłoka-została oklepana kawałkami tłoka w okół świecy.Po złożeniu i zamontowaniu kichał prychał,więc znowu na stół i sprawdzanie i wszystko dobrze.Więc padł pomysł że przez okres stania moto mogła zawilgotnieć elektryka więc też wymieniłem zapłon i moduł.Części pochodził z tego samego modelu i rocznik też się zgadzał,przy kupnie modułu i zapłonu moto zostało odpalone i chodziło.Fakt koła zamachowego nie wymieniałem a mogło się z nim coś stać???? A świecę kupiłem w salonie suzuki pod podany model. Efektu nie ma dalej żadnego dziś miał przyjechać elektryk po raz kolejny i posprawdzać wszystkie kable napięcia itp.... EDIT: teraz tak patrze że podałem dziwne wymiary tłoka z opakowania (0.058) a nominał jest 66.34mm a ja mam większy gdzieś koło 69.00mm dokładnie nie pamiętam ale w każdym bądź razie jeszcze został jeden szlif i do tulejowania lub nicasil jak będzie $