Forum MotoX.com.pl

Nicasil się honuję , kiedyś w pl był z tym problem ze względu na brak narzędzi ale teraz to nie jest najmniejszy problem.

Co do tłoków to mi się tam wydaje że tłok nie dość że jest stożkowy to jeszcze jest owalny, żeby właśnie nie dochodziło do tego o czym piszesz.

Dobierajac rozmiar tłoka należy dokładnie zwymiarowac wymiar nikasilu lub tulei.
W niektórych serwisówkach podają na jakiej wysokości od góry cylindra wystepuje najwieksze zuzycie i z doswiadczenia wiem ze to się sprawdza. Cylinder nalezy wymiarowac srednicówką dwuramienną "w osi od wydechu do gażnika". Np. w kx250 jest to 30mm od góry w kx125 15mm z tego co pamiętam. Należy dokonać jednak wiecej pomiarów od góru do dołu np. co 15 mm i wybrać największy. Później wykonać kolejne pomiary "w osi stworznia tłoka" tez co np. 15mm.
i wybrac najmniejszy. Porównac te wymiary i otrzymamy max. owalność jaka powstała. W przypadku nikasilu jesli bedzie wieksza niż 0,04mm raczej trzeba zbierac na nowy. Jesli owal bedzie mniejszy oddajemy cylinder do honowania i mówimy gosciowi zeby sie przyłozył podczas ustawiania naszewgo cylindra i szlifnoł go o tyle ile nam wyszło z pomiarów owalności. Jesli po tym zabiegu nie bedzie widoczne pojawiajace sie aluminium jeszcze raz wymiarujemy cylinder i dopieramy tłok mniejszy o luz zgodnie z zaleceniami producenta.
Tłok rzeczywiscie jest owalny ale to głownie ze wzgledu na jego rózne grubości w róznych miejscach i tak przy stworzniu bedzie miał troche mniejszy wymiar gdyż tam sie wiecej rozszerzy po nagrzaniu.

Podczas oddawania cylindra do honowania wybierajmy zakłady w których wiedzą co to jest nikasil.

pacjent; yzf 250 2004
sr. cylindra 78.1

jaki tłok polecacie ?