Yamaha TT 600 (problem z olejem)

[TT600]

Witam. Dzisiaj chciałem wymienić olej + filtr w mojej TT 600. Olej spuściłem z silnika oraz se zbiornika oleju (razem dwa zlewy). Olej oczywiście zleciał cały. Założyłem nowy filtr, wlałem do pojemnika na olej ok. 1,5 litra oleju, i jest prawie pełen zbiornik, a więc więcej nie leje. Olej nie chce zlecieć do silnika, nawet podczas "pompowania" silnika kopką. I teraz moje pytanie, czy w TT 600 z 1991 roku jest może gdzieś wlej oleju na silniku ? Niżej załączam fotkę z zapytaniem o dwie śruby znajdujące się na silniku. Z góry dzięki za odpowiedzi.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 9db71.html

[Lanrets]

Przez ta pokrywkę na cylindrze możemy zajrzeć chyba na łańcuszek rozrządu. Ale nie jestem pewien.

[piotrgurski]

Przez ta pokrywkę na cylindrze możemy zajrzeć chyba na łańcuszek rozrządu. Ale nie jestem pewien.

To jest napinacz łańcucha rozrządu i nie wlewa się tamtędy oleju do silnika

[Mateusz_MX]

Górna pozycja to napinacz łańcuszka rozrządu. Dolna śruba służy do sprawdzenia prawidłowego ustawienie rozrządu podczas sprawdzania luzów zaworowych (kreska na magneto musi być widziana w otworze śruby. Do Tego pojemnika spływa nadmiar oleju.

[TT600]

a więc co z tym olejem, jak go wlać ... ? no bo nie będę przecież teraz odpalał motorka jak w silniku nie ma oleju...

[piotrgurski]

Na moje silnik jest wyposażony w sucha miskę oleju. Odkręć świecę i pokręć rozrusznikiem bez kompresji, wtedy silnik będzie się kręcił bez ciśnienia a magistrala olejowa sama powinna napełnić się świeżym olejem. Jeżeli po kręceniu zauważysz że poziom w zbiorniczku na olej zmniejszył się to dolać i zapalaj bo oznaczać to będzie tylko że układ smarowania napełnia się olejem. Po odpaleniu koniecznie sprawdź poziom być może potrzebne będzie uzupełnienie stanu.

Oczywiście jeżeli się mylę poprawcie mnie

No panowie mechanicy nie siedzieć tak tylko pomóżcie chłopakowi jeżeli coś wiecie na ten temat!!!!

[Big]

No panowie mechanicy nie siedzieć tak tylko pomóżcie chłopakowi jeżeli coś wiecie na ten temat!!!!

TT to ja miałem 10 lat temu.
Zakładam że zlałeś olej z silnika i zbiornika oleju ??
Spust z silnika to gdzies pod przednia zebatka/wajchą biegów. A ze zbiornika od spodu.

Jak zalewasz i chcesz przepompować wstepnie kopniakiem to dobrze robisz . Tylko musisz najpierw odpowietrzyć układ smarowania. Taką małą śrubka na górze pokrywki filterka oleju.

Potem mozesz odpalic na moment i dolewać do stanu.
Nic sie nie stanie . Bo smarowanie z sucha miska olejowa polega na tym ,że olej do smarowania brany jest ze zbiornika oleju a nie z miaski olejowej.
W misce oleju jest niewiele . I dlatego nazywa sie to układ z sucha miska olejową.

Do silnika przy wymianie wchodzi ok 2.3l.
Olej sprawdza sie ostatecznie na rozgrzanym silniku temp oleju 60 oC.
10s po zgaszeniu.

Ps.
Ta twoja TT to chyba strasza niz (stary model).
W sumie to mozna wlac troche oleju bezposrednio do silnika . Przez te sruba dostepu do znalów na kole zamachowym.
Ale najwazniejsze to nie olej w katrterze tylko odpowietrzenie układu.

[piotrek2633]

przepraszam ze nie do tt ale mam pytanie, kolega ma raptora 660 z takim samym systemem olejowym. Kiedy sprawdzić stan oleju? na zimnym, ciepłym, na chodzie?

[Big]

przepraszam ze nie do tt ale mam pytanie, kolega ma raptora 660 z takim samym systemem olejowym. Kiedy sprawdzić stan oleju? na zimnym, ciepłym, na chodzie?

Patrz jeden post nad twoim


Jeśli silnik jest wyciachany i olej schodzi ze zbiornika . To nalezy sprawdzac od razu po zgaszeniu.