Składanie silnika, wkładanie wału

[Rafał92]

Witam. Za jakiś czas zamierzam już składać silnik i zastanawiam się w jaki sposób włożyć wał w łożyska (łożyska są w karterach, nie wyciągałem przy remoncie bo nie mają najmniejszego śladu zużycia) Dobrym sposobem będzie włożenie wału do zamrażarki a łożysko od strony sprzęgła podgrzać palnikiem? Czy raczej podgrzewanie łożyska tylko jemu zaszkodzi? Tak samo się zastanawiam jak umieścić całą skrzynie biegów w karterze, tzn tak żeby ładnie wałki na łożyskach osiadły. Macie jakieś proste, sprawdzone patenty?

[amator]

Witam. Za jakiś czas zamierzam już składać silnik i zastanawiam się w jaki sposób włożyć wał w łożyska (łożyska są w karterach, nie wyciągałem przy remoncie bo nie mają najmniejszego śladu zużycia) Dobrym sposobem będzie włożenie wału do zamrażarki a łożysko od strony sprzęgła podgrzać palnikiem? Czy raczej podgrzewanie łożyska tylko jemu zaszkodzi? Tak samo się zastanawiam jak umieścić całą skrzynie biegów w karterze, tzn tak żeby ładnie wałki na łożyskach osiadły. Macie jakieś proste, sprawdzone patenty?

Łożyska wału muszą być wprasowane do karteru natomiast sam wał nie siedzi już w nich tak mocno owszem powinien byc na wcisk ale tak ręką nic więcej , dlatego niczego nie zamrażaj ani nie podgrzewaj. To samo dotyczy skrzyni biegów. tam tez wszystko leko wchodzi . Do wału fochowy to jest taki przyrząd jak w linku viewtopic.php?f=3&t=14566 ,ale jak go nie masz, nałóż karter na wal wceluj wałki skrzyni w łożyska lekko przy tym pokręcając skrzynią i wałem i delikatnie trzonkiem młoteczka lekko pobijając od góry w karter wokół wału i po całym obwodzie ,wszystko powino ci sie zejść . jak zejdzie to wtedy śrubki. Powodzenia

[andy2208]

Cała grzebanine wewnątrz karterów masz fajnie przedstawioną na tym filmiku:
http://www.youtube.com/watch?v=kYX-bOG9vR4
Nie pamietam dokładnie, w której z trzech części ale obejrzyj całość, to zobaczysz

[acid]

Łożysk jak innych stalowych części nie można ogrzewać ogniem gdyż osłabia to strukturę metalu . Fabrycznie są nawęglane hartowane itd ... Jeżeli łożysko wału od strony kosza sprzęgłowego nie jest zabezpieczane na pierścień czy podkładki skręcane na śrubki to możesz to w prosty sposób złożyć . Wsadzasz łożysko do piekarnika nastawiasz na max , około 250 stopni C czekasz aż dobrze się rozgrzeje i pakujesz na oś wału , potem wkładasz karter i ta sama procedura . Podejrzewam , że na wale od strony magneta masz łożysko wałeczkowe więc to raczej nie przejdzie bo jak jest wałeczkowe to drugie łożysko główne walu musi być zabezpieczone przed niekontrolowanym przesuwaniem się w karterze , inaczej jest jak są dwa kulkowe .
na to wygląda bo uszczelki tam nie widać

[Rafał92]

No tak ale ja mam łożyska osadzone w karterach, tylko wał mi pozostaje włożyć Nie ma tam żadnego łożyska wałeczkowego. Ten "klej" to chyba rodzaj uszczelnienia stosowany w Yamahach zamiast uszczelki między karterami

[Rafał92]

lepiej będzie jeżeli najpierw włożę simeringi w kartery a potem wał czy simeringi włożyć jak wał już będzie założony? I czy używać smaru do łożysk w silniku i od wału? bo mam dylemat ale myślę, że te w silniku będą smarowane poniekąd olejem i nie wiem czy to się nie wymiesza ze sobą

[acid]

Proponowałbym założyć simeringi potem bo jak będziesz wkładał wał możesz uszkodzić wargę uszczelniająca . Smaru możesz dać delikatnie żeby tam nie walić go jak dżem na kanapke , a nawet wskazane jest dać jakieś smarowanie na początek i przy zakładaniu simeringów .

[bulamoto]

Osobiscie przed montazem lozysk wkladam je do zamrazarki, a ich gniazda w karterze podgrzewam ok 1min palnikiem. Nie ma tu mowy o zadnej zmianie w strukturze metalu...srednica gniazda lozyska poszerza sie na wskutek ciepla, lozysko kurczy i w ten sposob umozliwia nam ich latwy montaz. Jest to bezpieczniejszy sposob w porownaniu do wprasowywania, bo na lozysko nie dzialaja duze sily (w przypadku skrzywienia lozyska podczas wprasowywania mozna uszkodzic powierzchnie gniazda) i jego gniazdo nie jest poddawane tarciu ktore wystepuje przy wprasowywaniu lozyska. W ten sposob motocykle w podeszlym wieku nie beda mialy znacznie wyrobionych gniazd...

Simering wkladasz jeszcze przed wlozeniem walu, sa specjalne smary do uszczelniaczy ale innych nie zalecam ani nie odradzam. Lozyska wklada sie najpierw w karter, a nie na wal! Lozysko tez nie powinno zostawac po demontazu walu na jego czopie...

[Mateusz_MX]

Dokładnie tak jak mówi bulamoto. Łożyska wkładamy do zamrażarki, gniazda w karterach nagrzewamy palnikiem przez około minutę. Następnie montujemy łożyska. Po tej czynności zostawiamy kartery na jakiś czas, by temperatura się wyrównała. Montujemy uszczelniacze i wkładamy wał. bulamoto ma bardzo dobre przyrządy do wyjmowania/wkładania wału. Łożyska należy przesmarować lekko olejem.

[Rafał92]

Heh dzisiaj już złożyłem cały silnik miejsca na łożyska podgrzewałem i same wskakiwały nawet bez zamrażania, wszystko poszło fajnie, osadziłem skrzynię potem włożyłem wał i nałożyłem karter i śrubkami po kolei dokręcałem, trochę to trwało ale wszystko ładnie się osadziło i kręciło na każde łożysko dałem troszkę smaru, potem założyłem tłok, cylinder, cały mechanizm do zmiany biegów, zawór wydechowy, i reszta i silnik już leży w ramie, tylko brak kosza wewnętrznego sprzęgła bo coś z MotoX nie przysyłają Jutro wkładam łożyska do całego tylngo zawieszenia i montuje a pojutrze może już pośmigam sobie