Sprzęgło sx 125

[ktm_Martin_sx_125]

Ostatnio zauważyłem że jak moto jest już rozgrzane,wcisnę sprzęgło i wrzucę bieg to spadają obroty, motor nie gaśnie, ale wyraźnie słychać niższe obroty. Tzn że coś w sprzęgle się wyrobiło, kosz czy coś? W motorach bez hydraulicznych sprzęgieł można podciągnąć linkę żeby było lepiej, a tu jest tylko jakieś czerwone plastikowe pokrętło.

Czy to znaczy że czas na regenerację sprzęgła?
Aha, motor to ktm sx 125 ' 02r ze sprzęgłem magury


pozdro

[Big]

[quote="ktm_Martin_sx_125"]Ostatnio zauważyłem że jak moto jest już rozgrzane,wcisnę sprzęgło i wrzucę bieg to spadają obroty, motor nie gaśnie, ale wyraźnie słychać niższe obroty. Tzn że coś w sprzęgle się wyrobiło, kosz czy coś? W motorach bez hydraulicznych sprzęgieł można podciągnąć linkę żeby było lepiej, a tu jest tylko jakieś czerwone plastikowe pokrętło.

Czy to znaczy że czas na regenerację sprzęgła?
Aha, motor to ktm sx 125 ' 02r ze sprzęgłem magury
--------------------------------------------------


Jeśli tak sie dzieje to znaczy ,że sprzęgło nie do końca wysprzęgla. Motor ci odjeżdża jak na nim nie siedziesz ??
Przyczyna to zapowietrzenie hydrauliki lub wyrobiony kosz /zabierak sprzęgła.

Czerwona śrubka słuzy do regulacji klamki sprzęgła. Odległości od manetki( gripu/a )

[ktm_Martin_sx_125]

Nie, motor nie odjeżdża, tylko spadają obroty, może rzeczywiście jest hydraulika zapowietrzona, dzisiaj coś pokombinuje i napisze co wyszło

[bzyk_na_secie]

Też miałem taki problem i wystarczyło wymienić płyn w sprzęgle, bo tamten stracił ponoć swoje własciwości.

[adas12]

Czy w Ktm-ach z tych starszych roczników trzeba do sprzęgła używać tego orginalnego płynu Magury czy może to być zwykły płyn hydrauliczny?

[Mateusz_MX]

Płyn magury(50ml kilkadziesiąt złotych) można zastąpić płynem hydraulicznym LHM+(do citroenów), kosztuje ok 25zł/1l.

[WLD_Wlodi]

Czy w Ktm-ach z tych starszych roczników trzeba do sprzęgła używać tego orginalnego płynu Magury czy może to być zwykły płyn hydrauliczny?

Taka jedna uwaga jeszcze. Jak będziesz napełniać przewód płynem, to weź strzykawke, wąż , odkręć dekielek na pompie sprzęgła na górze i tam zalej go do oporu, wężyk w odpowietrznik, odkręcasz odpowietrznik, ciśniesz strzykawką aż do oporu. zakręcasz odpowietrznik, dla pewności raz odpowietrzasz i wszystko chodzi.