Tłok yzf450 2007r

[Dawidqt]

Witam jaki najlepiej tłok do tej Yamahy.Jakiej firmy? Czy tłoki z podwyższonym stopniem sprężania mocno wpływają na żywotność korby.Pozdrawiam.

[Dawidqt]

Co myślicie o włożeniu tłoka hi compression do yamahy 450. Ma takie pytanie: czy daje to duz efekt i jak wygląda sprawa z paliwem czy można śmigać na zwykłym 95. Może ktoś ma taki tłok w swoim moto? Albo słyszał od kolegów. Bardzo byłbym wdzięczny za posty.

[Big]

Do HC benzyna min 98. Korba bez watpienia mocniej jest obciążona.
Sam nie miałem mozliwości dojeżdzenia takiego silnika do do wymiany co najmiej jednej a co dopiero kilku korb.

Ale może ktoś inny , tu jezdził długo jednym silnikiem i załozył do niego tłok HC.
No i zjezdził co najmiej 1 korbe na niskiej i potem co najmiej 1 korbe na wysokiej kompresji.
Wtedy mozna juz obiektywnie porównac ile wytrzymuje korba . W zależności od tłoka/ stopnia sprężania.
To by cos znaczyło .

Co do tłoków HC to powiem ,na podstawie skromnego co prawda doświadczenia z mimi. Ale jednak osobistego.
Że daja niezłego kopa
Każdy silnik od 60 do 650 z tłokiem HC , zaczynał mi sie od razu bardzo podobać

[weteran]

Do HC benzyna min 98. Korba bez watpienia mocniej jest obciążona.
Sam nie miałem mozliwości dojeżdzenia takiego silnika do do wymiany co najmiej jednej a co dopiero kilku korb.

Ale może ktoś jezdił na tyle długo jednym silnikiem i załozył HC.
No i wymienił i zjezdził co najmiej 1 korbe na niskiej i potem co najmiej 1 korbe na wysokiej kompresji.
To by cos znaczyło...

Co do tłoków HC to powiem ,na podstawie skromnego co prawda doświadczenia z mimi. Ale jednak osobistego.
Że daja niezłego kopa
Każdy silnik od 60 do 650 z HC , zaczynał mi sie od razu bardzo podobać

I znów mam problem, ze zrozumieniem Twojego postu. Proszę abyś pisał wolniej i to co chcesz nam przekazać, niż to co masz na myśli. Ciekawe ilu ludzi na forum zrozumiało Twój post w całości. Z większością Twoich postów się zgadzam co znaczy, że jakąś wiedze posiadasz tylko szkoda, że tak niedokładnie ją przekazujesz. Wracając do tematu uważam, że najlepszym tłokiem w tym przypadku do YZ 450F jest tłok oryginalny firmowy Yamahy przeznaczony do tego modelu. Żaden inny tłok nie może się z nim równać (wytrzymałość i jakość wykonania). Wiem, że nie wszyscy się zemną zgadzają jak np: motocyklecross, ale moja teoria jest podparta praktyką i wiedzą zaczerpniętą również od innych kolegów naprawiających motocykle. Do autora tematu, dlaczego chcesz założyć taki tłok?

[Big]

Troszke poprawiłem. Powinno być zrozumiałe.

* HC - to High Compresion

[Mateusz_MX]

Witaj,

Ja popieram zdanie weterana. Najlepszym tłokiem dla Ciebie będzie oryginalny Yamaha. Nie widzę potrzeby wstawiania do 450ccm!! tłoka o zwiększonym stopniu sprężania. No chyba, że jesteś PRO Rider i seryjna moc Ci nie wystarcza. Pomyśl o tym co napisał Big, korbowód skróci swój żywot. Mój kuzyn chciał wstawiać taki tłok do ćwiartki, ale po krótkiej rozmowie ze swoim mechanikiem zrezygnował. Wstawił Wossnera i jest bardzo zadowolony. Zmienił jedynie układ wydechowy na FMF Titanium i mówi, że YZF'a jak rakieta.

[Dawidqt]

Akurat robię remont silnika i myślę na włożeniem takiego tłoka wossner hi compresion 13,1. Uważam ze ma ona małego kopa!!

[adas12]

To oznacza ,ze nie wrzuciles jeszcze nigdy dwojki skoro ma malego kopa :axe:

[pawel_gas]

Wracając do tematu uważam, że najlepszym tłokiem w tym przypadku do YZ 450F jest tłok oryginalny firmowy Yamahy przeznaczony do tego modelu. Żaden inny tłok nie może się z nim równać (wytrzymałość i jakość wykonania).

ja sie w pelni zgadzam z Weteranem.

Ale jesli chcesz koniecznie wlozyc tłok podwyższający sprężanie, to włóż tłok oryginalny Yamahy ale z 2008r. Wlasnie od tego roku wszystkie yzf maja założone seryjnie tłoki podwyzszajace sprezanie w porownaniu z egzemplazrami z poprzednich lat.
Nie jest to wymyslona moja teoria - zapytalem latem tego roku Karlosa Kędzierskiego co sądzi na temat tłoków podwyższających spręzanie do yzf/wr, on na to ze jak najbardziej mozna sie w to bawic, ale poleca jedynie oryginalny Yamahy 2008 - sam uzywa i tylko do oryginalnej czesci ma zaufanie. Wiseco, i inne vosnery to powiedzmy sobie taka troche szmirka...
Oczywiscie mozna tez zmieniac korbe w obawie przed wiekszymi przeciazeniami w komorze tłokowo korbowej. Kiedys zapytalem o zamiennniki korby Piotra Kaczorowskiego - krajowego mistrza supermoto, powiedzial ze uzywa korby tylko PROCIRCUIT i zmienia co 15 mth.... a tłok przed kazdymi zawodami.... hehe, niezle co? ale taki zawodnik musi miec pewnosc ze sprzet nie zawiedzie.

[Dawidqt]

adas12 nie wrzuciłem jeszcze nigdy 2 bo z 3 startuje

[Dawidqt]

A co do yamahy to 2007,2008,2009 ma taki sam stopień sprężania. A ja mam 2007 więc założenie tłoka z 2008 odpada.

[pawel_gas]

A co do yamahy to 2007,2008,2009 ma taki sam stopień sprężania. A ja mam 2007 więc założenie tłoka z 2008 odpada.

a niby to czemu odpada? bo nie pasuje? kumpel mial zakladac do WR 2002 tlok z 2008 i jakos jemu pasuje.
tłok z 2008 pozwala na osiągnięcie zwiększonej kompresji. nie spieraj sie.