Yamaha YZ450F kopci na niebiesko?! co jest?

[-Bartas-]

Aha, to tego nie wiedzialem! kolejny powod dla ktorego warto uzywac klucza dyn:)
Powiedzcie mi jeszcze jakim momentem dokrecac pokrywki walkow a jakim glowice w tym konkretnym modelu??

[Mateusz_MX]

Heh ziomek ale co ma za mocne dokrecenie do tamtego zdjecia?!;] tam pewnie nie bylo smarowania...
Ok wiem ze nie powinno sie przykrecac bez klucza dyn. bo latwo urwac gwint, a dokrecanie na tzw. oko nie powinno miec tu miejsca. Pozostaje albo pozyczyc od kogos taki klucz albo kupic na przyszlosc!
Jeszcze kolejne pytanie: czy za kazdym razem jak rozbieracie 'gore' zakladacie nowe uszczelki za 120zl?

Zainwestuj w klucz dynamometryczny, koszt ok. 200zł za taki lepszej jakości (dla amatora). I tak jak mówi kolega wyżej, zależy jak ta uszczelka wygląda. Przeważnie w 4T uszczelka starcza na jakiś czas, gdyż co chwilę rozbiera się głowicę, by pomierzyć luzy zaworowe.

[-Bartas-]

Jesli nie bede mial od kogo pozyczyc to zapewne zainwestuje w klucz:)!
Aha i Mateusz zeby zmierzyc luzy zaworowe nie trzeba zdejmowac glowicy tym bardziej cylindra a generalnie o te uszczelki mi chodzilo.

Jeszcze jedno pytanie, zeby wyjac zawory w celu zmiany uszczelniaczy potrzebny jest ten specjalny przyrzad czy mozna sobie inaczej poradzic?
Dzieki i pozdro.

[Ce eRa]

kopci delikatnie z wydechu na niebiesko

Ja miałem tak w swoim jak kiedyś jeszcze kupowałem 4T.Zawsze był tłok do wymiany, bo jak po 30 mth tłok jeszcze nie "klepie" to sprzedają i mówią że niedawno robione wszystko.Wymieniłem tłok i przestał kopcić.
Jeśli na prawdę wierzyłeś sprzedawcy, albo wiesz że masz dobry tłok to wyczyść gaźnik, głównie dysze.Jak są zapchane to nie idzie taka mieszanka jaka ma iść- za dużo benzyny i wtedy nie przepala wszystkiego dokładnie i ... kopci na jasno niebiesko, błękitny-w każdym razie coś w tych barwach.

[-Bartas-]

Dzieki Ce era za odpowiedź!
Tak tez podejrzewam ze to tlok, wydaje mi sie tez ze wlasnie lekko klepie o scianki.

Ale co do tych dysz, to chyba sie nieco myslisz, bo gdy jest zla mieszanka, i dostaje za duzo paliwa to kopci na kolor czarny, wiec nie wprowadzaj reszty kolegow w blad:)
Jak bede sciagał 'gore' to przy okazji wyczyszke gaznik profilaktycznie.
Pozdrawiam .

[-Bartas-]

Prosze o szybka odpowiedź. Rozebralem góre, zawiozlem do zmierzenia i wyszlo ze jest luz od 9 do 12 setek mm!
Czy tłok jest koniecznie do wymiany? czy mozna przejezdzic do konca sezonu??
Moto rozebrane a ja nie wiem co robic, poza tym jestem splukany!

[WLD_Wlodi]

Prosze o szybka odpowiedź. Rozebralem góre, zawiozlem do zmierzenia i wyszlo ze jest luz od 9 do 12 setek mm!
Czy tłok jest koniecznie do wymiany? czy mozna przejezdzic do konca sezonu??
Moto rozebrane a ja nie wiem co robic, poza tym jestem splukany!

Raczej tłok z cylindrem.

[-Bartas-]

Prosze Cie nie pisz jak nie wiesz..
Czy ktos mogłby napisac, dawac cylinder do honowania?? Czy co robic?
DOdam ze okazalo sie ze tłok był nominał i jest prawdopodobnie zalozony niedawno nówka:)
Bardzo prosze o pomoc!:)

[bajktomi1978]

Jeżeli cylinder jest spoko ( nikasil ) to dobierz tłok i dawaj. max luz 0.04 do 0.065
Jak masz góre rozebraną to sprawdz sobie zaworki .
Jak jesteś spłukany to odczekaj i zrób to póżniej .
Wiem że jeżdzic sie chce ,ale jak tego nie zrobisz to całkiem niedługo może Cię spłukać na gurbą kase .
Pozdrowa.

[WLD_Wlodi]

Jak masz luz 9-12 setek to co ty tam chcesz włożyć?

[-Bartas-]

Nie wiem kurde jak to sie zrobiło!
Myslalem nad tym żeby dobrac jakis nadwymiarowy tlok zeby bylo 3 i 6 setek luzu... co o tym myslicie?
Ewent po wczorajszych rozmowach pojawila sie tania opcja- załozyc tuleje i do tego tłok ktory teraz siedzi, jest podobno praktycznie nie zurzyty..

[WLD_Wlodi]

Nie wiem kurde jak to sie zrobiło!
Myslalem nad tym żeby dobrac jakis nadwymiarowy tlok zeby bylo 3 i 6 setek luzu... co o tym myslicie?
Ewent po wczorajszych rozmowach pojawila sie tania opcja- załozyc tuleje i do tego tłok ktory teraz siedzi, jest podobno praktycznie nie zurzyty..

Poprostu cylinder Ci się wytarł. Mam podobnie, tyle tylko że z selekcji A wrzuciłem selekcje D. Ty tego wyboru nie masz, bo do YZF masz bodajże dwie czy trzy selekcje. Za tuleje zapłacisz ok 400zł, za nowy cylinder ok 900.