YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

fabien · Post autor: **fabien** » śr, 3 cze 2009, 14:44

Witam. Co może być przyczyną tego że na każdym biegu do jego połowy motor nie ma siły? filtr powietrza nowy, gaźnik czyściutki, czekam na świece nową, a jeśli to nie świeca to co? pomóżcie prosze!

michallyz · Post autor: **michallyz** » czw, 4 cze 2009, 07:04

przecie to 2T co ty byś chciał zeby od dołu ciągnoł jak 4T ??? a jeśli juz naprawde jest tragedia i niechce iść to może tłok?? może przewieź sie na innym 2T i zobacz jak idzie.

pytlar · Post autor: **pytlar** » czw, 4 cze 2009, 13:00

no 250 2t to powinna ładnie ciagnąć juz od dołu :] a z którego roku jest moto??
moze być winny np. zle ustawiony zapłon, iglica za mocno podniesiona i z dolu go zalewa, ale najprawdopodobniej jest cos nie tak z zaworem wydechowym!! moze poprzedniemu właścicielowi cos sie rozwalilo i zrobił go na stałe otwartym

widzialem juz takie przypadki i tutaj bym zaczął twoje poszukiwania.

WLD_Wlodi · Post autor: **WLD_Wlodi** » czw, 4 cze 2009, 13:11

Masz w ogóle zawór wydechowy podłączony?? Jeśli na górze idzie dobrze, to jest cały czas otwarty.

Zawsze mógł się zapiec

bulamoto · Post autor: **bulamoto** » czw, 4 cze 2009, 15:18

michallyz pisze:przecie to 2T co ty byś chciał zeby od dołu ciągnoł jak 4T ??? a jeśli juz naprawde jest tragedia i niechce iść to może tłok?? może przewieź sie na innym 2T i zobacz jak idzie.

dobrze wyregulowany i zadbany silnik w 2t nie ma slabego dolu...kwestia odpowiedniej regulacji, a efekt gwaltownego przyspieszenia po zmuleniu bedzie znikomy. Oczywiscie charakterystyka pracy 2t i 4t rozni sie, jednak dodajac jeszcze sportowa membrane uzyskujemy w 2t przyjemna, kulturalna prace, gdzie motor wkreca sie nie majac slabego dolu

plazgut · Post autor: **plazgut** » czw, 4 cze 2009, 15:31

rozbierz gaźnik i dobierz dysze do warunków atmosferycznych i wyreguluj go porządnie

Ce eRa · Post autor: **Ce eRa** » czw, 4 cze 2009, 17:36

WLD_Wlodi pisze:Masz w ogóle zawór wydechowy podłączony?? Jeśli na górze idzie dobrze, to jest cały czas otwarty

Jak to można sprawdzić czy jest on podłączony?

Przecież 2T tym się charakteryzuje że na górze idzie dobrze

fabien · Post autor: **fabien** » czw, 4 cze 2009, 17:50

Motorek jest z 2004 roku jeździłem nim pół roku. Wszystko pracowało ok nie było różnicy czy jestem na początku biegu czy na środku szedł jak wariat na każdym. Pali od 1 kopa nawet jak 2 tygodnie postoi. Jak sprawdzić zawór wydechowy? gdzie on sie znajduje? I jak go ustawić? Bo jestem świerzak i nie machanik do tego.

Postautor: **ecik** » czw, 4 cze 2009, 18:30 · Post autor: **ecik** » czw, 4 cze 2009, 18:30

Skoro szedł jak zły i z dnia na dzień się to stało to prawdopodobnie masz tłok do wymiany...... (oby tylko on ^^ bo cylek pewnie się trochę wyjechał).

wardzioch · Post autor: **wardzioch** » czw, 4 cze 2009, 18:33

A co robiłeś przez pół roku z silnikiem ?

fabien · Post autor: **fabien** » sob, 6 cze 2009, 14:14

pzrez pół roku z silnikiem nic nie robiłem. Dzisiaj świece wymieniłem i to samo ;(. napiszie coś o tym zaworze wydechowym co gdzie i jak. a ta sportowa membrana sie za gażnikiem znajduje?? jeśli to coś z tłokiem to musze sprawdzić wszystkie inne opcje .

wardzioch · Post autor: **wardzioch** » sob, 6 cze 2009, 21:42

No to masz pewnie tłok do wymiany, oby tylko tłok.

Forum MotoX.com.pl

YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma móła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma móła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma móła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma móła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma móła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

Re: YZ 250 do połowy każdego biegu ma muła.

Połącz z Facebook

Zaloguj się • Zarejestruj się