Sprzęglo kawasaki kx 125 !! [ROZWIĄZANY]

[daniel0703]

Cześć mam problem z odkręceniem nakrętki trzymającej docisk sprzęgła w kawie kx 125 91r, jest dość nieumiejętnie zakontrowana. Pytanie w która stronę odkręca się ten docisk i czy nakrętkę można zniszczyć i dokupić nową lub po prostu dobrać inną.

[kris514]

http://www.partzilla.com/parts/search/K ... parts.html

Chodzi o element 92015? Oczywiście można ją zniszczyć i dokupić inną, lecz trzeba uważać na kosz sprzęgłowy by go nie uszkodzić. Lepszą opcją będzie odkrzywienie tej podkładki i odkręcenie nakrętki kluczem udarowym.

[wicherek666]

Ta podkładka nie powinna być zagięta w żaden sposób.https://www.youtube.com/watch?v=p_1ERRuSC9Y
3.12. Klucz udarowy to bardzo dobra podpowiedź. Warto użyć dobrego narzędzia do blokady kosza. Bardziej wprawieni używają kawałka aluminium, lub bilonu ze stopu podobnego do brązu lub miedzi. Co do samego gwintu - to nie wiem jak w kx. Moim zdaniem wszystko wskazuję że powinien tam być normalny, prawy gwint. Sprawdź w manualu.

[daniel0703]

Podeślę po południu zdjęcie jak to u mnie wygląda kosz zablokuje wrzucając 2 bieg i zaciągając tylny hamulec chyba najbezpieczniej sposób żeby nie zniszczyć kosza

[amator]

gwint jest normalny - "prawy "

[daniel0703]

Poszlo nakretka odkrecona teraz pytanie jaka jest grubosc tarcz sprzeglowych moja ma 3mm. Przypominajac rocznik kx 125 91r ???

[amator]

Grubość tarcz jest prawidłowa
powinna być między
2.92 - 3.08 mm limit 2.8mm
Przekładki
1,46 - 1.74 mm limit 136 mm
1.36 - 164 mm limit 1.26 mm

Wysokośc sprężyny sprzęgła
37,5 mm 36.Qmm
Napisz z czym masz problemy że dobierasz sie do sprzęgła ?

[daniel0703]

Jak dla mnie gdy chce wyrwać moto to odcina strzał ze sprzegła = delikatne szarpniecie kosze wyglądaja wporządku jedynie nie dopisałem crossa nabyłem niedawno gdy zmieniłem olej z przekładni przy spuszczaniu było go za mało myśle że nie dochodziło do sprzegłą pracowało na sucho z tad te problemy mysle ze tarcze i przekładki + nowe sprezyne załatwia sprawe czy moze sie myle ?

[amator]

Trochę nie mogę połapać się z tego opisu.
Czy chodzi o to że chcesz moto postawić na koło i wtedy jest szarpnięcie czy co chodzi ?.
ile zębów ma zębatka przednia i tylna ?
Ile tego oleju starego spuściłeś? Jaki olej teraz zalałeś (firma? , parametry?)
zrób fotkę na wycięcia w koszu sprzęgłowym zewnętrznym w których opierają sie zabieraki tarcz i daj tu.
Nie widzę potrzeby wymiany tarcz , przekladek czy spręzyn.

[daniel0703]

Hmm. Szybko pisałem, chodzi o to ze chce poderwać motocykl lub chociaż wryć się w ziemie to motocykl nie staje dęba tylko mam delikatne szarpniecie do przodu (gdy nie strzalam ze sprzegłą jedzie w porządku biegi wchodzą, jedynie gdy motocykl odpalam np. gdy jest zimno to jedynka trzeszczu ale wskakuje i jedzie) , w przekładnie wchodzi 700ml oleju był zalany motulem transolid expert 10w40 i takim samym zalałem wlałem równo 7 setek a było może z 400ml albo ciut mniej;( Myśle ze olej zalałem jeden z lepszych, a i gdy pekła mi linka sprzegła zalożyłem orginalna od kxa do tych roczników to wtedy sprzegło zaczeło brać bardzo wysoko

[daniel0703]

http://www.fotosik.pl/zdjecie/4cb1ac054e5912f3 zdjęcie kosza sprzegłowego:) Przełożenie ci nie podam bo moto leży na tej stronie

[daniel0703]

No to tak sprzegło założone nowe jest lepiej tylko teraz mam nie wiem czy to problem czy tak ma byc? Sprzegło bierze jakoś wysoko podregulowałem troche i jest git ale myślałem ze będzie chwytał już prawie od kierownicy?