KTM SX 250 - Słaby?

[Seba7]

Siema.Z tego co czytuję tu na forum,jak i na innych stronach.Cross 250 w 2t im bierze podczas jazdy po dodaniu gazu na 4 na koło.Ogólnie jakoś ludzie piszą ,że te motocykle to "szatany",cytuję.Poprzedni właściciel od którego kupiłem moto kiedy go spytałem czy coś wymieniał mówił że moto ma dopiero pół roku i nic nie remontował.

Kiedy odkręcę(po prostu rąbnę,szarpnę na maxa manete do końca to nawet 1cm się koło nie uniesie,czy to 1,2,3 bieg.). Ogólnie linka sprzęgła jak i klamka działa podejrzanie,to samo z linką gazu,prawdopodobnie gaźnik ostatnio był regulowany kilka lat temu.W ogóle jakieś dziwne patenty są w tym moto.Coś mi się wydaje ,że manetka też nie działa w pełnym zakresie.Nie mam pojęcia.Moto planowałem pojeździć sobie,popyrkać po lesie a w zimę jak będę miał więcej pieniędzy się nim zająć.

Także zwracam się do was z pytaniem.Co może powodować takie osłabienie motocykla.Co mam z tym zrobić?

[Majster128]

Wszystko. Od gaźnika po wydech.
Można zacząć od weryfikacji cylindra i tłoka.

[Seba7]

A sądząc po prowizorkach w tym moto bez inspekcji jestem w stanie powiedzieć ,że tłok,korba i zapewne tuleja do wymiany. Dyfuzor sam wiesz, nieszczelny i powgniatany,waty w tłumiku nie ma,nie wiem czy nagaru w wydechu nie ma.Linki do wywalenia.Gaźnik do czyszczenia i regulacji.

BTW. Powiedz mi po kolei co najlepiej sprawdzić.

[Majster128]

Z samego dyfuzora ucieka kilka/kilkanaście KM. Musi być w pełni szczelny i nie powgniatany.
Jeśli masz dostęp do próbnika ciśnienia to możesz wykonać pomiar ciśnienia końca sprężania.
Gaźnik i filtr powietrza muszą być oczywiście w pełni czyste. Sprawdź też czy membrany są kompletne i przylegające.
Ponadrywane liski gazu i sprzęgła to niebezpieczeństwo. Koniecznie trzeba to przeglądnąć/wymienić.
Możesz również zrobić zdjęcia tłoka po demontażu dyfuzora.

[Seba7]

No z dyfuzora mojego (albo nawet całego wydechu) ucieka sporo koni ze względu ,że po prostu to nie wygląda dobrze.
Nie mam dostępu do takiego urządzenia?Gdzie można je spotkać i jak wykonać pomiar?
Gaźnik nie mam pojęcia czy jest czysty,filtr jest czysty ale gąbka nie wiem ile ma i jak o nią dbano.Membrany także nie wiem w jakim są stanie.

Dobra,prawdopodobnie dzisiaj trochę pogrzebię przy moto i powysyłam Ci te zdjęcia.

[Majster128]

W serwisach samochodowych powinni mieć taki próbniki, a jak wykonać? Wklepaj w google "pomiar ciśnienia sprężania".
Wolałbym abyś napisał co sprawdziłeś i jakie były efekty weryfikacji niż wymieniał tego co nie sprawdziłeś.

[Seba7]

Dobra rozkręciłem gaźnik,odkręciłem membranę,odkręciłem dyfuzor.

Gaźnik jest zabrudzony(słabo widać na zdj ale w rowkach jest trochę piasku).Membranę oceń sam.Czy tam gdzieś powinny być jakieś uszczelki?Ja nic nie miałem takiego.Dyfuzor i jego łączenia oceń sam.Wydaję mi się ,że nie są ok.

Tłok ma jakieś tam ryski,nie wyglądają chyba groźnie.Gorzej bo na wale zobaczyłem jakieś nierówności.Jakby ktoś kilka razy uderzył śrubokrętem w wał.Są na zdj od strony membrany.Ogólnie na nowe te części na pewno nie wyglądają.

Proszę cały album: https://imgur.com/oPYJX8W,4R9aYgF,hlmH1 ... 7E,aMyOJ6s

Oceń te elementy sam.

[Majster128]

Membrany wyglądają dobrze.
Króciec między gaźnikiem, a membranami ktoś łatał, bo był pewnie popękany.
Oring dyfuzora tam raczej nic nie trzymał.
Tłok zużyty.
Cylinder prawdopodobnie na nicasilu.
Korbowód prawdopodobnie proxa.
Dyfuzor ...