Iglica w gaźniku. KEIHIN FCR37

[sebek1516]

Końcówkę mam DRD ale na ich stronie zarzekają się że nie trzeba nic zmieniać.
Moto jechać jedzie, ale żeby ręce prostowało i szło jak dzika świnia to trzeba go jak 2T kręcić.
Zbiera się jako tako ale brakuje mi w nim trochę energii i wiem że powinien mieć więcej nawet znajomy co miał takiego samego mówi że mój jakiś ospały.

Dysze:
slow jet/pilot jet 42
starter jet 68
main jet 178

[levis]

jeżeli jest ospały, tzn, że mieszanka dostarczana przez iglicę w średnim zakresie obrotów jest zbyt bogata lub uboga.

Ja na Twoim miejscu na start spróbował przestawić iglicę o jeden ząbek w dół sprawdził, jak wtedy będzie zachowywać się moto, a potem o jeden ząbek do góry od pozycji wyjściowej i również sprawdził.

Jeżeli ręce prostuje na wysokich obrotach tzn, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest ok i dyszy głównej bym nie dotykał.