CRF 450 wtrysk, strzelanie !

[Hofciu]

Witam jaki może być powód strzelania w tłumik przy hamowaniu silnikiem, dodam że CRF jest na wtrysku, kumpel ma starszą na gaźniku i tego nie ma, dodam że jak zawory były niewyregulowane to było dużo gorzej, aktualnie luz na wydechu ok.0,28-0,30 ssący ok. 018-0.20 na zimnym po dobowym postoju pali od 2-3 na ciepłym od 1 zawsze. Czy te CRF tak mają ? Czy może któryś wydechowy nie trzyma ? (zawory wydechowe tytanowe jeszcze oryginalne, płytki aktualnie 2.35 i 2.40, ssące płytki 1.90 i 1.85) Strzelanie się nasila przy ostrym pi*dowaniu, przy łagodniejszym dodawaniu gazu aż tak nie strzela, ale strzela. Wydech Yoschiruma RS4

[makperson]

sprawdź, czy masz szczelny wydech na łączeniach

[Hofciu]

po wjechaniu w wode nigdzie nie dmucha Dodam tylko że jest full przelot, a średnica wylotowa końcówki ma 5,5 cm ! Więc może jest za luźny wydech pod wtrysk ?

[Hofciu]

dziś znajomy dorobił zwężkę pod tłumik, jest sporo ciszej =ale strzelanie jak było tak jest. Dodam że szczelność zaworów sprawdzana i jest ok !

[Pawel2424]

Jeśli masz pełen przelot to ja sadze że to norma, poprostu przy ostrym schodzeniu z obrotów wyrzuca nadmiar tego czego nie przepalił
Apropos, jak wstawiłeś tą zwężkę o której wspomniałeś, ja mam w WR 450 pełen przelot z yzf i też bym chciał coś z tym zrobić bo ogłuchnąć można. Nie wpływa to na osiągi, nie trzeba regulować niczego ?

[Hofciu]

znajomy mi dotoczył tulejkę taką przewierconą w jednym miejscu i nagwintowaną